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作业指导书P70人工检查一辆作业内容中16、17型钩舌与钩腕内侧距离全开位置( )mm。

A、 ≥219

B、 ≥222

C、 ≤219

D、 ≤222

答案：A

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TWDS探测站在进入列检作业场的前方铁路线路设置，布点平均距离为( )km。

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分解组装17型车钩配件作业指导书中，分解组装17型车钩配件扳动钩提杆至开锁位置（开锁看( )）；继续扳动钩提杆至全开位置（全开看灵活），向外扳动钩舌并使用检测样板测量三处钩舌与钩腕内侧距离。

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货车列检、动态检查作业场的列车技术作业(以下简称列检作业)包括列车技术作业、列车制动机试验、铁路货车故障处理等。

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更换120型控制阀主阀、紧急阀作业指导书，全封闭式防盗罩须卸下缓解阀拉杆( )，使用风动切割机切除防盗罩螺栓，移开或卸下防盗罩。

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始发列车一列作业指导书中，发现小件修故障时，应通知工长确认，由工长组织进行处理。对处理的大、小件修故障，检车员应记录在《检车员工作记录手册》（车统-15A）中。

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C70H型敞车始发列车一辆作业质量标准:摇枕无折断；上心盘铆钉无折断，下心盘螺栓无折断，螺母、开口销无丢失，心盘无脱出

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对有列检作业场的车站摘下的热轴铁路货车，列检作业场应及时进行热轴故障检查和( )。

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NX70A型平车始发列车一辆作业质量标准:制动梁梁体、支柱无折断，支柱夹扣螺母无丢失；基础制动装置的各拉杆、杠杆、圆销及开口销无折断、丢失

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车辆轮对尺寸检测适用范围：适用于车轮踏面圆周磨耗深度、车轮轮缘厚度、车轮轮辋厚度、( )、车轮踏面擦伤及局部凹下深度、车轮踏面剥离长度检测。

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车辆轮对尺寸检测作业指导书，在使用第四种检查器测量车轮踏面圆周磨耗深度时，踏面圆周磨耗深度的计算方法为：在车轮踏面擦伤及局部凹下同一直径线上无损伤处测量车轮踏面圆周磨耗深度值，用车轮踏面擦伤及局部凹下深度值加上无损伤处车轮踏面圆周磨耗深度值，即为车轮踏面擦伤及局部凹下深度值。

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作业指导书P70人工检查一辆作业内容中16、17型钩舌与钩腕内侧距离全开位置( )mm。

A、 ≥219

B、 ≥222

C、 ≤219

D、 ≤222

答案：A

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TWDS探测站在进入列检作业场的前方铁路线路设置，布点平均距离为( )km。

A. 500

B. 400

C. 200

D. 300

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A. 坐锁

B. 锁铁

C. 落锁

D. 推铁

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货车列检、动态检查作业场的列车技术作业(以下简称列检作业)包括列车技术作业、列车制动机试验、铁路货车故障处理等。

解析：货车列检、动态检查作业场的列车技术作业(以下简称列检作业)包括列车技术检查、列车制动机试验、铁路货车故障处理等。列车技术检查方式分为：动态检查、人工检查、人机分工检查等。

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更换120型控制阀主阀、紧急阀作业指导书，全封闭式防盗罩须卸下缓解阀拉杆( )，使用风动切割机切除防盗罩螺栓，移开或卸下防盗罩。

A. 螺栓

B. 吊架

C. 开口销

D. 螺母

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解析：发现大件修故障时，应通知工长确认，由工长组织进行处理。对处理的大、小件修故障，检车员应记录在《检车员工作记录手册》（车统-15A）中。

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C70H型敞车始发列车一辆作业质量标准:摇枕无折断；上心盘铆钉无折断，下心盘螺栓无折断，螺母、开口销无丢失，心盘无脱出

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对有列检作业场的车站摘下的热轴铁路货车，列检作业场应及时进行热轴故障检查和( )。

A. 敲击检查

B. 图像采集

C. 测温

D. 现场换轮

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NX70A型平车始发列车一辆作业质量标准:制动梁梁体、支柱无折断，支柱夹扣螺母无丢失；基础制动装置的各拉杆、杠杆、圆销及开口销无折断、丢失

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A. 车轮轮缘垂直磨耗

B. 车轮踏面裂纹

C. 车轮辐板裂纹

D. 车轮轮缘高度

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解析：在车轮踏面擦伤及局部凹下同一直径线上无损伤处测量车轮踏面圆周磨耗深度值，用车轮踏面擦伤及局部凹下深度值减去无损伤处车轮踏面圆周磨耗深度值，即为车轮踏面擦伤及局部凹下深度值。

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