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作业指导书G70K人工检查一辆作业内容中车轮及车钩检查顺序：侧架内侧→承载鞍内侧→轴承内侧→车轮顶部由上向下至轮轨结合处之间车轮部分→( )→从板座铆钉→枕梁→侧梁→端梁。

A、中梁

B、纵向梁

C、牵引梁

D、横梁

答案：C

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始发列车一列作业指导书中，车辆技术检查时，同段检车员须呼唤应答，前后距离相差不得超过1个转向架。

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更换补装闸瓦作业指导书，更换补装闸瓦由检车员自检自修，同段检车员对维修质量进行检查确认。

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铁路货车运行安全监控系统探测站的名称由( )组成。

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铁路货车运行安全监控系统需配备防雷装置。( )

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铁路货车运行安全监控系统须满足在不同的地理位置、气候条件下不间断运行的要求，采用( )电源供电并具有自动转换功能。

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HMIS运用子系统输入、输出的列车技术作业表单和台账表报要逐步替代手工记录，其与手工填写的记录具有( )。

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更换补装闸瓦作业指导书，检车员用撬棍活动闸瓦托，使闸瓦与踏面出现间隙，将撬棍伸入闸瓦与车轮踏面间，以( )为支点向闸瓦托一侧用力撬开闸瓦。

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棚车、集装箱平车、平车-集装箱共用车、小汽车运输专用车及120km/h货物列车中的铁路货车≥25

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作业指导书P70人工检查一辆作业内容中端墙板破损或腐蚀穿孔不超限；冲击座无破损，冲击座铆钉无折断、丢失；( )无裂损。

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当编入列车的关门车数超过现车总量数的6%时，提供给司机的单据是( )。

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作业指导书G70K人工检查一辆作业内容中车轮及车钩检查顺序：侧架内侧→承载鞍内侧→轴承内侧→车轮顶部由上向下至轮轨结合处之间车轮部分→( )→从板座铆钉→枕梁→侧梁→端梁。

A、中梁

B、纵向梁

C、牵引梁

D、横梁

答案：C

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始发列车一列作业指导书中，车辆技术检查时，同段检车员须呼唤应答，前后距离相差不得超过1个转向架。

解析：车辆技术检查时，同段检车员须平行作业，前后距离相差不得超过1个转向架。

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更换补装闸瓦作业指导书，更换补装闸瓦由检车员自检自修，同段检车员对维修质量进行检查确认。

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铁路货车运行安全监控系统探测站的名称由( )组成。

A. 车站名

B. 线路名

C. 方向别

D. 系统名

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铁路货车运行安全监控系统需配备防雷装置。( )

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铁路货车运行安全监控系统须满足在不同的地理位置、气候条件下不间断运行的要求，采用( )电源供电并具有自动转换功能。

A. 单路

B. 220V

C. 双路

D. 380V

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HMIS运用子系统输入、输出的列车技术作业表单和台账表报要逐步替代手工记录，其与手工填写的记录具有( )。

A. 同样效力

B. 同等效力

C. 同等作用

D. 同样效果

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更换补装闸瓦作业指导书，检车员用撬棍活动闸瓦托，使闸瓦与踏面出现间隙，将撬棍伸入闸瓦与车轮踏面间，以( )为支点向闸瓦托一侧用力撬开闸瓦。

A. 闸瓦

B. 闸瓦托

C. 踏面

D. 侧架三角孔

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棚车、集装箱平车、平车-集装箱共用车、小汽车运输专用车及120km/h货物列车中的铁路货车≥25

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作业指导书P70人工检查一辆作业内容中端墙板破损或腐蚀穿孔不超限；冲击座无破损，冲击座铆钉无折断、丢失；( )无裂损。

A. 车钩

B. 缓冲器

C. 钩体

D. 钩尾框

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当编入列车的关门车数超过现车总量数的6%时，提供给司机的单据是( )。

A. 《车辆检修通知单》

B. 《检修车回送单》

C. 《制动效能证明书》

D. 《车辆破损技术记录》

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