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作业指导书P70人工检查一辆作业内容中铁路货车转向架部分的运用限度: 铁路货车任何一侧旁承间隙须大于0，载重( )及以上长大货物车须大于2mm。

A、 220t

B、 240t

C、 260t

D、 280t

答案：D

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作业指导书NX70A人工检查一辆作业内容中车体地板及附件质量标准：交叉支撑装置盖板及( )无折断、变形，扣板螺栓、铆钉无丢失，安全索无丢失。

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其他技检时间规定如下：技术交接的技检时间由铁路局集团公司根据实际制定,但人工检查作业的原则上不低于35min。国境站技术交接作业场的技检时间由铁路局集团公司按国际联运有关规定组织制定。

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货车运用车间要制定所使用的设备、工具、量具、材料配件的配备标准和管理办法。

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TWDS探测站自动生成的列车报文由( )等组成。

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车辆轮对尺寸检测作业指导书，检车员需要进行车轮有关尺寸检测时，须使用车轮第四种检查器（以LLJ-4B为例）进行测量；测量结果须符合运用限度，对不符合规定的需扣修；使用量具时禁止戴手套。

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C70H型敞车始发列车一辆作业质量标准:角柱无折断，敞车上端梁无折断；端梁无折断；端墙板破损或腐蚀穿孔不超限

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作业指导书P70人工检查一辆作业内容中车体车窗及车门检查顺序：侧柱→侧墙板→( )→车门及锁闭装置→车门轨道→脚蹬→侧墙板→侧柱→车窗。

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列检作业场“一班、一列、一辆”人工检查标准：检查界限容易混淆处所界限划分规定中钩体底面（下锁销孔）、钩锁锁腿、车钩托梁、车钩支撑座、车钩支撑座含油尼龙磨耗板、钩尾销及安全吊架螺栓、制动软管吊链，均由探身检查的检车员负责。

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铁路局集团公司在信息化建设中，须将( )和车站生产组织信息一并纳入。

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根据事故、( )、应急救援和快速抢修任务需要，货车运用作业场须具备沿途事故救援及( )能力。

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作业指导书P70人工检查一辆作业内容中铁路货车转向架部分的运用限度: 铁路货车任何一侧旁承间隙须大于0，载重( )及以上长大货物车须大于2mm。

A、 220t

B、 240t

C、 260t

D、 280t

答案：D

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作业指导书NX70A人工检查一辆作业内容中车体地板及附件质量标准：交叉支撑装置盖板及( )无折断、变形，扣板螺栓、铆钉无丢失，安全索无丢失。

A. 交叉杆

B. 交叉杆杆体

C. 交叉杆体

D. 交叉杆螺栓

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解析：其他技检时间规定如下：技术交接的技检时间由铁路局集团公司根据实际制定,但人工检查作业的原则上不低于40min。国境站技术交接作业场的技检时间由铁路局集团公司按国际联运有关规定组织制定。

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货车运用车间要制定所使用的设备、工具、量具、材料配件的配备标准和管理办法。

解析：车辆段要制定货车运用车间的设备、工具、量具、材料配件的配备标准和管理办法。

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TWDS探测站自动生成的列车报文由( )等组成。

A. 编组基本信息

B. 性能基本信息

C. 列车基本信息

D. 车辆基本信息

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C70H型敞车始发列车一辆作业质量标准:角柱无折断，敞车上端梁无折断；端梁无折断；端墙板破损或腐蚀穿孔不超限

解析：角柱无裂损，敞车上端梁无折断；端梁无折断；端墙板破损或腐蚀穿孔不超限

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作业指导书P70人工检查一辆作业内容中车体车窗及车门检查顺序：侧柱→侧墙板→( )→车门及锁闭装置→车门轨道→脚蹬→侧墙板→侧柱→车窗。

A. 下侧门

B. 车窗

C. 侧梁

D. 横梁

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解析：检查界限容易混淆处所界限划分规定中钩体底面（下锁销孔）、钩锁锁腿、车钩托梁、车钩支撑座、车钩支撑座含油尼龙磨耗板、钩尾销及安全吊架螺栓、制动软管吊链，均由跨轨检查的检车员负责。

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铁路局集团公司在信息化建设中，须将( )和车站生产组织信息一并纳入。

A. 列检作业

B. 技术作业

C. 动态检查

D. 维修作业

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根据事故、( )、应急救援和快速抢修任务需要，货车运用作业场须具备沿途事故救援及( )能力。

A. 行车设备故障

B. 应急处置

C. 故障调查

D. 故障抢修

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