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始发列车一列作业指导书中,列检值班员按车站下达的始发列车计划及利用《现在车管理系统》掌握列车运行计划。

答案:B

解析:列检值班员按车站下达的始发列车计划及利用《现在车管理系统》掌握列车编组计划。

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始发列车检查范围和质量标准:( ),从板座、缓冲器、冲击座无破损,从板座及冲击座铆钉无折断、丢失;
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e44e-53ab-2286-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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从车辆的端部横过线路时,要留有安全距离:徒手通过时不少于3m;搬运材料、工具时不少于5m,并迅速通过,不得在轨道中停留。
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列检值班员根据( )和车站提供的12h( )及( ),编制( )。
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发生时间、地点、车次、始发车站,列车运行正点时分、晚点时分及甩车时间,前方列检作业情况,本铁路局集团公司沿途铁路货车运行安全监控系统探测和监测情况,以及运行、沿途甩挂情况。
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作业指导书P70人工检查一辆作业内容中铁路货车轮轴部分的运用限度:车轮踏面缺损:相对轮缘外侧至缺损部位边缘之距离≥1508,从缺损部内侧( )测量.
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e44e-53ad-ccd5-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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更换120型控制阀主阀、紧急阀作业指导书,使用风动切割机前应检查砂轮片是否完好(不应有裂痕、裂纹或伤残),砂轮片是否安装牢固、可靠。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e45e-c664-4de0-c0f6-b63fe774ea00.html
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人机分工TFDS动态检查范围和质量标准:车钩托梁无折断,螺栓、螺母无丢失;钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁、从板、缓冲器箱体含油尼龙磨耗板无窜出;钩体支撑座止挡铁及螺母或铆钉无丢失;( )无丢失,车钩防跳插销插设良好(到达作业故障时现场可不处理)。
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装有( )个及以上自动制动机的铁路货车,在运行途中自动制动机发生临时故障,须采取关闭截断塞门时,应关闭全车截断塞门。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e44e-53ab-0d2a-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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列检一班作业指导书作业程序、标准及示范班前准备中,列检作业人员禁止穿( )、( )作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e4d5-8306-7c24-c0c3-3f86db6f6300.html
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铁路局集团公司须在( )技术资料中明确货物列车在列检作业场的作业性质。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e44e-53aa-2084-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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始发列车一列作业指导书中,列检值班员按车站下达的始发列车计划及利用《现在车管理系统》掌握列车运行计划。

答案:B

解析:列检值班员按车站下达的始发列车计划及利用《现在车管理系统》掌握列车编组计划。

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相关题目
始发列车检查范围和质量标准:( ),从板座、缓冲器、冲击座无破损,从板座及冲击座铆钉无折断、丢失;

A. 从板无折断

B. 从板无折断、丢失

C. 车钩托梁无折断、丢失

D. 车钩托梁折断、丢失

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从车辆的端部横过线路时,要留有安全距离:徒手通过时不少于3m;搬运材料、工具时不少于5m,并迅速通过,不得在轨道中停留。

解析:从停留车辆的端部横过线路时,要留有安全距离:徒手通过时不少于3m;搬运材料、工具时不少于5m,并迅速通过,不得在轨道中停留。

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列检值班员根据( )和车站提供的12h( )及( ),编制( )。

A. 基本作业计划

B. 班计划

C. 阶段计划

D. 列检班作业计划

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发生时间、地点、车次、始发车站,列车运行正点时分、晚点时分及甩车时间,前方列检作业情况,本铁路局集团公司沿途铁路货车运行安全监控系统探测和监测情况,以及运行、沿途甩挂情况。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e45e-c662-700e-c0f6-b63fe774ea00.html
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作业指导书P70人工检查一辆作业内容中铁路货车轮轴部分的运用限度:车轮踏面缺损:相对轮缘外侧至缺损部位边缘之距离≥1508,从缺损部内侧( )测量.

A. 圆周方向

B. 径向

C. 周向

D. 边缘起

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更换120型控制阀主阀、紧急阀作业指导书,使用风动切割机前应检查砂轮片是否完好(不应有裂痕、裂纹或伤残),砂轮片是否安装牢固、可靠。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e45e-c664-4de0-c0f6-b63fe774ea00.html
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人机分工TFDS动态检查范围和质量标准:车钩托梁无折断,螺栓、螺母无丢失;钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁、从板、缓冲器箱体含油尼龙磨耗板无窜出;钩体支撑座止挡铁及螺母或铆钉无丢失;( )无丢失,车钩防跳插销插设良好(到达作业故障时现场可不处理)。

A. 车钩防跳插销

B. 车钩防跳插销吊链

C. 防跳插销

D. 车钩防跳插销及吊链

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装有( )个及以上自动制动机的铁路货车,在运行途中自动制动机发生临时故障,须采取关闭截断塞门时,应关闭全车截断塞门。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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列检一班作业指导书作业程序、标准及示范班前准备中,列检作业人员禁止穿( )、( )作业。

A. 凉鞋

B. 高跟鞋

C. 高跟

D. 中跟

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铁路局集团公司须在( )技术资料中明确货物列车在列检作业场的作业性质。

A. 《铁路技术管理规程》

B. 《铁路货车站修规程》

C. 作业指导书

D. 列车运行图

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