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货车运用工作实行铁路总公司、铁路局集团公司、货车运用车间三级管理。

答案:B

解析:货车运用工作实行铁路总公司、铁路局集团公司、车辆段三级管理。

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列检一班作业指导书作业程序、标准及示范交班总结中,对发生漏检漏修、( )问题的班组,由工长负责组织对问题进行分析。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e44e-53aa-cfd2-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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对无列检作业场的车站摘下的热轴铁路货车,列检人员应及时到达甩车车站进行图像采集。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e45e-c662-27d3-c0f6-b63fe774ea00.html
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根据事故、( )、应急救援和快速抢修任务需要,货车运用作业场须具备沿途事故救援及( )能力。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e4d5-8307-752f-c0c3-3f86db6f6300.html
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始发列车一列作业指导书中,制动机试验位置规定:机后、中部、尾部正面检车员在连结软管或车辆技术检查起始位置处等待试风。
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预报的激热报警的列车在区间停车时,由车辆乘务员负责检查、判断和处置,无车辆乘务员的由机车乘务员判断处置。( )
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货车运用作业场发现新造、定检铁路货车在质量保证期内,因设计、制造、修理原因造成的故障时,要及时报车辆段,车辆段向责任单位进行索赔,责任单位须按规定进行赔偿。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e45e-c662-e972-c0f6-b63fe774ea00.html
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铁路总公司所属企业必须树立全局观念,严格落实有关技术要求和标准。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e45e-c660-6aec-c0f6-b63fe774ea00.html
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C70H车钩缓冲及各梁检查顺序:钩体下部→钩体支撑座含油尼龙磨耗板→支撑弹簧→一体式冲击座→钩体支撑座止挡铁及( )→钩身→钩尾销托梁→钩尾销托梁含油尼龙磨耗板→钩尾销托梁螺栓。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e4d5-8308-03ba-c0c3-3f86db6f6300.html
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铁路货车运行安全监控系统当设备发生故障时,须及时组织修复。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e45e-c662-4181-c0f6-b63fe774ea00.html
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各种运输生产用票据、台账需签认的单据、证明、台账,应明确签认、办理流程,确保单据、证明、台账的有关信息( )。
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货车运用工作实行铁路总公司、铁路局集团公司、货车运用车间三级管理。

答案:B

解析:货车运用工作实行铁路总公司、铁路局集团公司、车辆段三级管理。

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预报的激热报警的列车在区间停车时,由车辆乘务员负责检查、判断和处置,无车辆乘务员的由机车乘务员判断处置。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e45e-c662-52f3-c0f6-b63fe774ea00.html
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货车运用作业场发现新造、定检铁路货车在质量保证期内,因设计、制造、修理原因造成的故障时,要及时报车辆段,车辆段向责任单位进行索赔,责任单位须按规定进行赔偿。

解析:货车运用作业场发现新造、定检铁路货车在质量保证期内,因设计、制造、修理原因造成的故障时,要及时报车辆段,车辆段向责任单位进行索赔,责任单位须按规定进行赔偿或提供配件。

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铁路总公司所属企业必须树立全局观念,严格落实有关技术要求和标准。

解析:铁路总公司所属企业必须树立全局观念,严格落实有关技术标准和要求。

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C70H车钩缓冲及各梁检查顺序:钩体下部→钩体支撑座含油尼龙磨耗板→支撑弹簧→一体式冲击座→钩体支撑座止挡铁及( )→钩身→钩尾销托梁→钩尾销托梁含油尼龙磨耗板→钩尾销托梁螺栓。

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铁路货车运行安全监控系统当设备发生故障时,须及时组织修复。
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各种运输生产用票据、台账需签认的单据、证明、台账,应明确签认、办理流程,确保单据、证明、台账的有关信息( )。

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