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始发列车一列作业指导书中，发现小件修故障时，应通知工长确认，由工长组织进行处理。对处理的大、小件修故障，检车员应记录在《检车员工作记录手册》（车统-15A）中。

答案：B

解析：发现大件修故障时，应通知工长确认，由工长组织进行处理。对处理的大、小件修故障，检车员应记录在《检车员工作记录手册》（车统-15A）中。

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始发一列作业指导书中，闭锁试验：车钩处于( )时，手持续稳定地推动钩舌鼻部，使钩舌尾部转入钩腔内至闭锁状态，同时钩锁落到闭锁位置，此时向外搬动钩舌鼻部，钩舌呈牵引状态，则为闭锁位置作用良好。

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铁路货车运行安全监控系统铁路局集团公司运用验收工作由货运处主管处长负责，货车安全监测设备运用专职牵头，车辆处、车辆段、设备厂家人员参加。

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货车运用作业场接到本站区以外发生铁路交通事故、行车设备故障及临时故障的铁路货车需要进行沿途故障处理时，由检车员前往检查确认，经检查不需要修理的或经处理可以继续运行的铁路货车，填发( )交车站。

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作业指导书P70人工检查一辆作业内容中各梁拉杆及缸阀质量标准：中梁、侧梁、横梁无折断；侧梁下垂不超限；制动主管、支管、连接管无折断，卡子及螺母、法兰螺母无丢失；截断塞门( )。

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固定脱轨器安装位置应根据本股道的( )、( )及机车停车位置标的位置、( )等情况确定。

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作业指导书NX70A人工检查一辆作业内容中旁承摇枕制动梁及车轮质量标准：摇枕及减振弹簧( )。制动梁梁体、支柱无折断，支柱夹扣螺母无丢失；

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始发人工检查一辆作业指导书P70人工检一辆作业内容双作用弹性旁承滚子或JC-1旁承尼龙支承板与上旁承间隙＞0mm

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发现货车技术状态不良或破损应及时按规定填发“不良/破损车辆的交接记录”，并经交接双方签字加以证明

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货车运用的主要工作是：负责铁路货车运行安全监控系统的( )。

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在修理铁路货车上部时，应确认( )，确保安全后，再进行作业。

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始发列车一列作业指导书中，发现小件修故障时，应通知工长确认，由工长组织进行处理。对处理的大、小件修故障，检车员应记录在《检车员工作记录手册》（车统-15A）中。

答案：B

解析：发现大件修故障时，应通知工长确认，由工长组织进行处理。对处理的大、小件修故障，检车员应记录在《检车员工作记录手册》（车统-15A）中。

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始发一列作业指导书中，闭锁试验：车钩处于( )时，手持续稳定地推动钩舌鼻部，使钩舌尾部转入钩腔内至闭锁状态，同时钩锁落到闭锁位置，此时向外搬动钩舌鼻部，钩舌呈牵引状态，则为闭锁位置作用良好。

A. 开锁位置

B. 全开位置

C. 闭锁位置

D. 自由位置

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铁路货车运行安全监控系统铁路局集团公司运用验收工作由货运处主管处长负责，货车安全监测设备运用专职牵头，车辆处、车辆段、设备厂家人员参加。

解析：铁路货车运行安全监控系统铁路局集团公司运用验收工作由车辆处主管处长负责，货车安全监测设备运用专职牵头，车辆处、车辆段、设备厂家人员参加。

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货车运用作业场接到本站区以外发生铁路交通事故、行车设备故障及临时故障的铁路货车需要进行沿途故障处理时，由检车员前往检查确认，经检查不需要修理的或经处理可以继续运行的铁路货车，填发( )交车站。

A. 《车辆检修通知单》

B. 《检修车回送单》

C. 《检修车辆竣工验收移交记录》

D. 《车辆破损技术记录》

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作业指导书P70人工检查一辆作业内容中各梁拉杆及缸阀质量标准：中梁、侧梁、横梁无折断；侧梁下垂不超限；制动主管、支管、连接管无折断，卡子及螺母、法兰螺母无丢失；截断塞门( )。

A. 无关闭

B. 无丢失

C. 无破损

D. 无裂损

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固定脱轨器安装位置应根据本股道的( )、( )及机车停车位置标的位置、( )等情况确定。

A. 信号机

B. 警冲标

C. 数量

D. 机车长度

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作业指导书NX70A人工检查一辆作业内容中旁承摇枕制动梁及车轮质量标准：摇枕及减振弹簧( )。制动梁梁体、支柱无折断，支柱夹扣螺母无丢失；

A. 无折断

B. 折断

C. 窜出

D. 丢失

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始发人工检查一辆作业指导书P70人工检一辆作业内容双作用弹性旁承滚子或JC-1旁承尼龙支承板与上旁承间隙＞0mm

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发现货车技术状态不良或破损应及时按规定填发“不良/破损车辆的交接记录”，并经交接双方签字加以证明

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货车运用的主要工作是：负责铁路货车运行安全监控系统的( )。

A. 技术管理

B. 专业管理

C. 业务管理

D. 运用管理

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在修理铁路货车上部时，应确认( )，确保安全后，再进行作业。

A. 装载货物状态

B. 车体状态

C. 车顶状态

D. 车门的关闭状态

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