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始发列车一列作业指导书中，车辆故障处理需在技术检查作业结束前进行。

答案：B

解析：车辆故障处理需在技术检查作业结束后进行。

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TFDS对通过、中转作业的列车，动态检车组长应将每列预报确认的故障信息复核后通知列检值班员。

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始发一列作业指导书中，减压制动：尾部组长( )向风源端组长显示传递制动信号，不可视时对讲机辅助联控进行制动信号传递，

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对无列检作业场的车站摘下的热轴铁路货车，列检人员应及时到达甩车车站进行图像采集。( )

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要做到脱轨器插撤有( )、( )有记录。

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扣留定检到、过期车时，如确因特殊情况需提前扣车时，须经铁路局集团公司货车主管部门批准。

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THDS动态检车员负责本站人机分工、人工检查作业列车的( )预报。

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作业指导书P70人工检查一辆作业内容中高、低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度( )mm。

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凡执行本规程的过程中，遇有本规程规定不明确、无具体要求或与现场实际情况有出入时，由铁路局集团公司组织研究，在保证运输安全且不低于本规程相应技术标准和要求的前提下，实事求是地予以解决，并报铁路总公司备案。

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摘车临修的故障范围如下：摇枕、侧架、一体式构架、副构架折断；副构架与连接杆连接用螺母丢失；上心盘铆钉折断，下心盘螺栓折断，心盘( )。

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始发一列作业指导书中，列检值班员监控感度试验曲线，发现曲线不合格时，通知现场重新试验，规范用语：“×道××次列车感度试验不合格”，( )组织查找原因并处理，再次进行感度试验。

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)

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始发列车一列作业指导书中，车辆故障处理需在技术检查作业结束前进行。

答案：B

解析：车辆故障处理需在技术检查作业结束后进行。

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TFDS对通过、中转作业的列车，动态检车组长应将每列预报确认的故障信息复核后通知列检值班员。

解析：TFDS对到达、中转作业的列车，动态检车组长应将每列预报确认的故障信息复核后通知列检值班员

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始发一列作业指导书中，减压制动：尾部组长( )向风源端组长显示传递制动信号，不可视时对讲机辅助联控进行制动信号传递，

A. 依次逐段

B. 依次逐人

C. 逐段

D. 逐人

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对无列检作业场的车站摘下的热轴铁路货车，列检人员应及时到达甩车车站进行图像采集。( )

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要做到脱轨器插撤有( )、( )有记录。

A. 监督

B. 防护

C. 作业

D. 反馈

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扣留定检到、过期车时，如确因特殊情况需提前扣车时，须经铁路局集团公司货车主管部门批准。

解析：扣留定检到、过期车时，如确因特殊情况需提前扣车时，须经铁路总公司货车主管部门批准。

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THDS动态检车员负责本站人机分工、人工检查作业列车的( )预报。

A. 微热1

B. 微热

C. 微热2

D. 微热3

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作业指导书P70人工检查一辆作业内容中高、低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度( )mm。

A. ≥20

B. ≥25

C. ≤20

D. ≤25

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摘车临修的故障范围如下：摇枕、侧架、一体式构架、副构架折断；副构架与连接杆连接用螺母丢失；上心盘铆钉折断，下心盘螺栓折断，心盘( )。

A. 脱出

B. 窜出

C. 裂损

D. 缺损

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A. 值班员

B. 工长

C. 组长

D. 同段检车员

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