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优化到达作业，为始发作业打好列车技术质量基础

答案：A

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尾部组长确认列车管达到( )压力后，依次逐段向机后端传递简略试验制动信号。

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更换补装闸瓦作业指导书，无生产厂家和日期代码标记及标记不清的闸瓦可以装车使用。

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列检作业场“一班、一列、一辆”人工检查标准：检查界限容易混淆处所界限划分规定中转向架( )以( )划分。

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始发人工检查一辆作业指导书P70人工检一辆作业内容中P70车钩中心高度最高≤880mm

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NX70A车钩缓冲及各梁质量标准：钩体支撑座止挡铁及螺母、铆钉无丢失；侧梁、端梁、枕梁、横梁及( )无折断。

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跨铁路局集团公司运行超过1000km的货物列车人工检查或人机分工检查的列检作业地点，按铁路总公司的规定执行，或由编组始发的铁路局集团公司组织相关铁路局集团公司根据( )、( )、( )和( )等拟定，报铁路总公司机辆部批准后实施。

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待检室应配备HMIS运用子系统终端、打印机、与车站直通电话、接发列车及安全信息揭示系统显示终端、座椅等。

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对采取人工检查方式进行列检作业的到达列车，THDS动态检车员要将微热报警信息通知检车员。( )

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列检一班作业指导书完工分析中，由列检工长核对本班组检车员的( )（车统-15A）记录中当班任务及发现重点故障情况。由列检工长核对值班员的车统-14A（B）、车统-81A等台账。

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铁路局集团公司须根据( )、( )以及装卸机具对车辆损坏等情况，制定技术交接检查范围和质量标准。

题目内容

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判断题

)

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邯郸一中笔试试题题库

优化到达作业，为始发作业打好列车技术质量基础

答案：A

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尾部组长确认列车管达到( )压力后，依次逐段向机后端传递简略试验制动信号。

A. 限定

B. 正确

C. 指定

D. 规定

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更换补装闸瓦作业指导书，无生产厂家和日期代码标记及标记不清的闸瓦可以装车使用。

解析：无生产厂家和日期代码标记及标记不清的闸瓦禁止装车使用。

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列检作业场“一班、一列、一辆”人工检查标准：检查界限容易混淆处所界限划分规定中转向架( )以( )划分。

A. 内外侧

B. 左右侧

C. 轮缘顶点

D. 车轮顶点

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始发人工检查一辆作业指导书P70人工检一辆作业内容中P70车钩中心高度最高≤880mm

解析：车钩中心高度最高≤890mm

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NX70A车钩缓冲及各梁质量标准：钩体支撑座止挡铁及螺母、铆钉无丢失；侧梁、端梁、枕梁、横梁及( )无折断。

A. 枕梁

B. 纵向梁

C. 牵引梁

D. 防火板

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A. 机车交路

B. 运行工况

C. 列检作业安全保证距离

D. 铁路货车技术状态

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待检室应配备HMIS运用子系统终端、打印机、与车站直通电话、接发列车及安全信息揭示系统显示终端、座椅等。

解析：待检室应配备HMIS运用子系统终端、打印机、与列检值班室直通电话、接发列车及安全信息揭示系统显示终端、座椅等。

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对采取人工检查方式进行列检作业的到达列车，THDS动态检车员要将微热报警信息通知检车员。( )

解析：对采取人工检查方式进行列检作业的到达列车，THDS动态检车员要将微热报警信息通知列检值班员。

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A. 《检车员工作记录手册》

B. 《车辆检修通知单》

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铁路局集团公司须根据( )、( )以及装卸机具对车辆损坏等情况，制定技术交接检查范围和质量标准。

A. 翻车机

B. 厂矿

C. 解冻库

D. 港口

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