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始发列车一列作业指导书中，充风缓解：风源端组长接到缓解信号后，操作微控列车试验遥控器，启动微控试风装置充风，各段检车员逐辆检查，确认车辆制动缸活塞缓解。

答案：A

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车辆段根据技术标准要求和( )，编制货车运用作业指导书，落实运用工作各项要求。

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配备列检手持机系统的列检作业场，列检值班员将铁路货车运行安全监控系统预报的信息通过列检手持机系统直接传递给检车员，检车员根据提示的故障信息进行( )。

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TPDS预警信息由( )、( )和超偏载预警组成。

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始发列车检查范围和质量标准：人力制动机拉杆、拉杆链、轴链无折断、脱落，吊架无脱落、螺母无丢失，导向杆无卡滞，拉铆销套无丢失，附加杠杆、拉杆及圆销、开口销无丢失，附加杠杆座无脱落、( )，轴链拉杆与车轴无接触。

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列检一班作业指导书作业程序、标准及示范接班检车员中，计算机、语音记录仪等设备设施的时钟须与列检作业场值班室时钟时间一致。

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对铁路货车行车设备故障的调查( )要予以配合。

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货车运用作业场须部署HMIS运用子系统，综合利用铁路货车运行安全监控系统等，以及其他( )的相关信息资源。

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动态检车组长工位无须配备铁路普通固定电话、与铁路局集团公司车辆运行安全中心监测站和列检值班室的直通电话、数字语音记录装置等。

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工长、列检值班员、检车员、动态检车员等须定期参加身体健康检查，身体条件不符合岗位职务要求的，不得上岗作业。

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铁路局集团公司利用HMIS运用子系统实现铁路局集团公司、车辆段、货车运用作业场间列车技术质量监控的评价。

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邯郸一中笔试试题题库

始发列车一列作业指导书中，充风缓解：风源端组长接到缓解信号后，操作微控列车试验遥控器，启动微控试风装置充风，各段检车员逐辆检查，确认车辆制动缸活塞缓解。

答案：A

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车辆段根据技术标准要求和( )，编制货车运用作业指导书，落实运用工作各项要求。

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B. 生产实际

C. 生产办法

D. 生产要求

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B. 处理

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TPDS预警信息由( )、( )和超偏载预警组成。

A. 微热预警

B. 车轮踏面损伤预警

C. 拦停预警

D. 运行品质预警

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A. 裂损

B. 折断

C. 破损

D. 丢失

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列检一班作业指导书作业程序、标准及示范接班检车员中，计算机、语音记录仪等设备设施的时钟须与列检作业场值班室时钟时间一致。

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对铁路货车行车设备故障的调查( )要予以配合。

A. 相关单位

B. 有关部门

C. 有关单位

D. 相关部门

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货车运用作业场须部署HMIS运用子系统，综合利用铁路货车运行安全监控系统等，以及其他( )的相关信息资源。

A. 相关部门

B. 有关部门

C. 专业部门

D. 车辆部门

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动态检车组长工位无须配备铁路普通固定电话、与铁路局集团公司车辆运行安全中心监测站和列检值班室的直通电话、数字语音记录装置等。

解析：动态检车组长工位应配备铁路普通固定电话、与铁路局集团公司车辆运行安全中心监测站和列检值班室的直通电话、数字语音记录装置等。

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工长、列检值班员、检车员、动态检车员等须定期参加身体健康检查，身体条件不符合岗位职务要求的，不得上岗作业。

解析：工长、列检值班员、检车员、动态检车员等须定期参加身体检查，身体条件不符合岗位职务要求的，不得上岗作业。

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铁路局集团公司利用HMIS运用子系统实现铁路局集团公司、车辆段、货车运用作业场间列车技术质量监控的评价。

解析：铁路局集团公司利用HMIS运用子系统实现铁路局集团公司、车辆段间列车技术质量监控的评价。

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