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列检一班作业指导书作业程序、标准及示范接班检车员中,检车员发现工具、设备故障或工量具校验过期故障时,应立即报告工长。

答案:A

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简略试验结束后,检车员在确保自身安全的情况下,在作业( )送车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e44e-53a9-d504-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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更换补装闸瓦作业指导书,对更换闸瓦维修质量进行检查确认的内容,( ),闸瓦、闸瓦插销安装良好,同一制动梁两端闸瓦厚度差不超限。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e4d5-8308-707e-c0c3-3f86db6f6300.html
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始发一列作业指导书中,车辆技术检查前,车列端部车辆钩提杆侧检车员进行车钩三态作用试验,发现车钩三态作用试验不良的,需判断原因并在技术检查( )进行处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e44e-53aa-2f39-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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列检一班作业指导书作业程序、标准及示范交班总结中,针对问题提出整改( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e44e-53aa-cbc2-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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滚动轴承甩油:滚动轴承润滑脂在轴承运转下甩出,且在承载鞍、侧梁、车轮辐板或车底架上有片状湿润油迹。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e45e-c663-2c76-c0f6-b63fe774ea00.html
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对车轮裂纹、摇枕和侧架折断等故障,铁路局集团公司车辆处须在12h内报铁路总公司机辆部。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e45e-c662-eb70-c0f6-b63fe774ea00.html
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列检作业场“一班、一列、一辆”人工检查标准:检查界限容易混淆处所界限划分规定中车钩( )、首尾车钩三态作用、钩提杆及链、车钩( )及吊链、下锁销组成,均由钩提杆所在侧检车员负责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e4d5-8307-cfbc-c0c3-3f86db6f6300.html
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铁路总公司、铁路局集团公司、车辆段、货车运用车间和作业场的网络和硬件配置须符合铁路信息化规划、相关( )和货车运用的需要。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e44e-53ac-737d-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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拆卸制动缸盖螺栓时,( )要闪开。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e44e-53ac-b5dd-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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在列车密集到发时间段内,当作业列车数量超过列检作业场的实际作业组数时,须按( )安排的顺序进行列检作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e44e-53ab-6e10-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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列检一班作业指导书作业程序、标准及示范接班检车员中,检车员发现工具、设备故障或工量具校验过期故障时,应立即报告工长。

答案:A

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相关题目
简略试验结束后,检车员在确保自身安全的情况下,在作业( )送车。

A. 正确位置

B. 起始位置

C. 安全位置

D. 规定位置

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更换补装闸瓦作业指导书,对更换闸瓦维修质量进行检查确认的内容,( ),闸瓦、闸瓦插销安装良好,同一制动梁两端闸瓦厚度差不超限。

A. 闸调器位置正确

B. 截断塞门开启到位

C. 闸瓦安装良好

D. 闸瓦插销安装良好

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始发一列作业指导书中,车辆技术检查前,车列端部车辆钩提杆侧检车员进行车钩三态作用试验,发现车钩三态作用试验不良的,需判断原因并在技术检查( )进行处理。

A. 作业时

B. 作业后

C. 开始前

D. 结束后

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列检一班作业指导书作业程序、标准及示范交班总结中,针对问题提出整改( )。

A. 方案

B. 措施

C. 要求

D. 期限

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滚动轴承甩油:滚动轴承润滑脂在轴承运转下甩出,且在承载鞍、侧梁、车轮辐板或车底架上有片状湿润油迹。

解析:滚动轴承甩油:滚动轴承润滑脂在轴承运转下甩出,且在承载鞍、侧架、车轮辐板或车底架上有片状湿润油迹。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e45e-c663-2c76-c0f6-b63fe774ea00.html
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对车轮裂纹、摇枕和侧架折断等故障,铁路局集团公司车辆处须在12h内报铁路总公司机辆部。

解析:对车轮裂纹、摇枕和侧架折断等故障,铁路局集团公司车辆处须在24h内报铁路总公司机辆部。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e45e-c662-eb70-c0f6-b63fe774ea00.html
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列检作业场“一班、一列、一辆”人工检查标准:检查界限容易混淆处所界限划分规定中车钩( )、首尾车钩三态作用、钩提杆及链、车钩( )及吊链、下锁销组成,均由钩提杆所在侧检车员负责。

A. 中心高度

B. 连接状态

C. 防跳插销

D. 复位弹簧

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e4d5-8307-cfbc-c0c3-3f86db6f6300.html
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铁路总公司、铁路局集团公司、车辆段、货车运用车间和作业场的网络和硬件配置须符合铁路信息化规划、相关( )和货车运用的需要。

A. 技术要求

B. 技术规范

C. 技术标准

D. 技术要求

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e44e-53ac-737d-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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拆卸制动缸盖螺栓时,( )要闪开。

A. 身体

B. 头部

C. 腰部

D. 腿部

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e44e-53ac-b5dd-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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在列车密集到发时间段内,当作业列车数量超过列检作业场的实际作业组数时,须按( )安排的顺序进行列检作业。

A. 、调度员

B. 、车站值班员

C. 、车辆段调度员

D. 、车站

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