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判断题

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对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的铁路长大货物车，列检作业场只对铁路长大货物车通用部分进行技术作业，执行铁路货车“始发列车检查范围和质量标准”。

答案：A

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TADS故障铁路货车送站修作业场( )后，须及时将故障轮轴送至车辆段对故障轴承进行( )、鉴定分析。

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对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的列车，车辆制动软管的连结、机车与第一辆车的车钩摘解和制动软管摘结、单班单司机值乘的列车机车与第一辆车的连挂，由检车员负责。

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顺线路行走时，不走( )和枕木头

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TPDS探测站自动生成的列车报文由( )等组成。

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铁路局集团公司须组织( )与厂矿、港口、地方铁路、合资铁路、专用铁路、企业专用线和工程临管线等相关单位签订铁路货车技术交接协议，对铁路货车的技术交接地点、交接方式、交接单据、交接范围和质量标准、损坏赔偿等进行具体明确。

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作业人员在进出作业现场过程中和作业时严禁使用( )或从事与工作无关的活动。

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到达列车人机分工人工检查范围和质量标准：底开门转轴开口销无折断、丢失；( )或腐蚀穿孔不超限；绳栓无折断、柱插无破损；脚蹬、车梯扶手、集装箱锁头、门挡及车端护栏无破损、折断、丢失，脚蹬、车梯扶手弯曲不超出车辆限界；

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铁路货车运行安全监控系统信息综合利用，应以车号为基础信息( )、同屏显示和预报。

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当编入列车的关门车数超过现车总量数的6%时，提供给司机的单据是( )。

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更换120型控制阀主阀、紧急阀作业指导书将风动切割机连接管与风源侧车辆制动软管连接器相连接，缓慢开启车辆折角塞门，确认接头处( )。

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判断题

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对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的铁路长大货物车，列检作业场只对铁路长大货物车通用部分进行技术作业，执行铁路货车“始发列车检查范围和质量标准”。

答案：A

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TADS故障铁路货车送站修作业场( )后，须及时将故障轮轴送至车辆段对故障轴承进行( )、鉴定分析。

A. 更换轮轴

B. 补装

C. 退卸

D. 拍照

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顺线路行走时，不走( )和枕木头

A. 股道中心

B. 轨道中间

C. 轨道心

D. 轨道中心

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TPDS探测站自动生成的列车报文由( )等组成。

A. 列车基本信息

B. 车辆基本信息

C. 编组基本信息

D. 性能基本信息

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A. 车辆段

B. 列检作业场

C. 货车运用作业场

D. 货车运用车间

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作业人员在进出作业现场过程中和作业时严禁使用( )或从事与工作无关的活动。

A. 手持机

B. 公众网移动电话

C. 电子设备

D. 听音乐播放器

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A. 墙板破损

B. 墙板、门板破损

C. 墙板、地板破损

D. 墙板、门板损坏

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铁路货车运行安全监控系统信息综合利用，应以车号为基础信息( )、同屏显示和预报。

A. 自动关联

B. 联网预警

C. 手动关联

D. 多屏显示

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当编入列车的关门车数超过现车总量数的6%时，提供给司机的单据是( )。

A. 《车辆检修通知单》

B. 《检修车回送单》

C. 《制动效能证明书》

D. 《车辆破损技术记录》

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更换120型控制阀主阀、紧急阀作业指导书将风动切割机连接管与风源侧车辆制动软管连接器相连接，缓慢开启车辆折角塞门，确认接头处( )。

A. 连接紧密

B. 无漏风

C. 无鼓包

D. 连接结实

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