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列检作业场发出的列车运行前方途经长大下坡道区间的，在始发、中转作业时，需填发《制动效能证明书》交司机。具体填发地点，由铁路局集团公司制定。

答案：A

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始发一列作业指导书中，值班室观察“试风监控操作”界面自动关闭后，返回系统程序主界面。查看试风曲线，点击“试风曲线”按钮，在弹出的“试风曲线”窗口单击相应车次，发现试验数据不合格时，通知检车员查清原因、处理后重新施行( )。

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始发一列作业指导书中，减压制动：尾部组长( )向风源端组长显示传递制动信号，不可视时对讲机辅助联控进行制动信号传递，

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加强干部值班和信息反馈，了解运输计划和作业情况，检查列车作业质量。对发生的临时突发问题及时逐级汇报。

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平行作业时，前后不超过( )，并保持相互联系。

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铁路总公司、铁路局集团公司、车辆段、货车运用车间和作业场的网络和硬件配置须符合铁路信息化规划、相关( )和货车运用的需要。

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装有( )个及以上自动制动机的铁路货车，在运行途中自动制动机发生临时故障，须采取关闭截断塞门时，应关闭全车截断塞门。

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列检作业场发现需要摘车临修的故障，经鉴定不能安全运行至( )作业场的，应摘车送临时整修线路进行整修，整修后应按规定办理回送手续，并承担相应的回送安全责任。

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人工轴温检查有轴箱滚动轴承为轴箱前盖里侧轴箱体( )部。

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始发列车一列作业指导书中，制动机试验位置规定：机后、中部、尾部正面检车员在连结软管或车辆技术检查起始位置处等待试风。

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客车、城市轨道客车( )须确保客车、城市轨道客车技术状态符合规定。

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列检作业场发出的列车运行前方途经长大下坡道区间的，在始发、中转作业时，需填发《制动效能证明书》交司机。具体填发地点，由铁路局集团公司制定。

答案：A

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A. 持续一定时间全部实验

B. 列车制动机试验

C. 制动机试验

D. 简略试验

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始发一列作业指导书中，减压制动：尾部组长( )向风源端组长显示传递制动信号，不可视时对讲机辅助联控进行制动信号传递，

A. 依次逐段

B. 依次逐人

C. 逐段

D. 逐人

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加强干部值班和信息反馈，了解运输计划和作业情况，检查列车作业质量。对发生的临时突发问题及时逐级汇报。

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平行作业时，前后不超过( )，并保持相互联系。

A. 一个台车

B. 一个转向架

C. 一辆车

D. 一个轮对

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铁路总公司、铁路局集团公司、车辆段、货车运用车间和作业场的网络和硬件配置须符合铁路信息化规划、相关( )和货车运用的需要。

A. 技术要求

B. 技术规范

C. 技术标准

D. 技术要求

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装有( )个及以上自动制动机的铁路货车，在运行途中自动制动机发生临时故障，须采取关闭截断塞门时，应关闭全车截断塞门。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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A. 站修

B. 检修

C. 列检

D. 货车运用

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人工轴温检查有轴箱滚动轴承为轴箱前盖里侧轴箱体( )部。

A. 上

B. 中

C. 下

D. 外

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始发列车一列作业指导书中，制动机试验位置规定：机后、中部、尾部正面检车员在连结软管或车辆技术检查起始位置处等待试风。

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客车、城市轨道客车( )须确保客车、城市轨道客车技术状态符合规定。

A. 配属管理

B. 造修单位

C. 配属或造修单位

D. 配属管理或造修单位

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