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判断题

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人机分工TFDS动态检查范围和质量标准：闸瓦无折断、丢失，磨耗不超限，闸瓦插销安装位置正确，闸瓦插销环无丢失。

答案：A

解析：人机分工TFDS动态检查范围和质量标准：闸瓦无折断、丢失，磨耗不超限，闸瓦插销安装位置正确，闸瓦插销环无丢失。

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( )的安装及工具、材料、配件的堆放，必须与电气化有关设备隔开0.5m以上的距离

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对铁路货车的技术( )交接范围和质量标准( )等进行具体明确。

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始发列车一列作业指导书中，司机侧检车员检查机车、车辆制动软管胶垫( )、( )、胶垫边缘无卷起等异常状态后，将机车与车辆制动软管连结器进行连结。

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其他快速货物班列无调中转作业技检时间为( )，有调中转作业技检时间为40min。

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对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的C100型敞车，列检作业场除执行相应的检查范围和质量标准外，还须执行以下检查范围和质量标准：二、三位转向架闸瓦磨耗剩余厚度不小于25mm；同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于( )。

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滚动轴承甩油会在承载鞍、侧架、车轮辐板或车底架上有( )湿润油迹。

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作业指导书G70K人工检查一辆作业内容中侧架承载鞍及轴承质量标准：转K2型转向架承载鞍( )无金属碾出；侧架导框与滚动轴承外圈无接触；轴承挡键无丢失，螺母无松动、丢失。

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( )等单位发现定检过期空车时，应立即通知车站回送列检作业场。

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列检一班作业指导书作业程序、标准及示范接班作业待检中，根据工作需要，( )班组组织的岗位练兵等其他工作。

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始发人工检查一辆作业指导书C70H型敞车人工检查一辆作业中装有闸调器的单式闸瓦305×254制动缸空车位145～165mm

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人机分工TFDS动态检查范围和质量标准：闸瓦无折断、丢失，磨耗不超限，闸瓦插销安装位置正确，闸瓦插销环无丢失。

答案：A

解析：人机分工TFDS动态检查范围和质量标准：闸瓦无折断、丢失，磨耗不超限，闸瓦插销安装位置正确，闸瓦插销环无丢失。

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( )的安装及工具、材料、配件的堆放，必须与电气化有关设备隔开0.5m以上的距离

A. 轨边设施

B. 列检设施

C. 轨边设备

D. 设施设备

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对铁路货车的技术( )交接范围和质量标准( )等进行具体明确。

A. 交接地点

B. 交接方式

C. 交接单据

D. 损坏赔偿

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A. 位置正确

B. 安装正位

C. 无破损

D. 无丢失

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其他快速货物班列无调中转作业技检时间为( )，有调中转作业技检时间为40min。

A. 25min

B. 35min

C. 40min

D. 1h

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A. 20mm

B. 10mm

C. 25mm

D. 15mm

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滚动轴承甩油会在承载鞍、侧架、车轮辐板或车底架上有( )湿润油迹。

A. 片状

B. 点状

C. 大片

D. 少量

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A. 顶部

B. 顶面

C. 上部

D. 上面

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( )等单位发现定检过期空车时，应立即通知车站回送列检作业场。

A. 货运

B. 工务

C. 工程

D. 厂矿

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列检一班作业指导书作业程序、标准及示范接班作业待检中，根据工作需要，( )班组组织的岗位练兵等其他工作。

A. 参与

B. 参加

C. 加入

D. 添加

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始发人工检查一辆作业指导书C70H型敞车人工检查一辆作业中装有闸调器的单式闸瓦305×254制动缸空车位145～165mm

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