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中转列车人机分工人工检查范围和质量标准：TFDS不具备车体检查功能时还应检查：车门滑动轨道无折断，车门滑轮无脱出轨道；车门及车窗无脱落、丢失；车门折页及座无折断，圆销无丢失；车门锁闭装置配件无破损、丢失，罐车卡带无折断。

答案：A

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作业指导书P70人工检查一辆作业内容中车体车窗及车门质量标准：侧柱无裂损；墙板、门板破损或腐蚀穿孔不超限；车门滑动轨道无折断，车门滑轮无( )轨道，车门、车窗无脱落、丢失；车门锁闭装置配件无破损、丢失

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列检综合楼内应设待检室。

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中转作业人机分工人工检查采取“一跨、一俯、三探”分面检查方法,其中三探：制动软管所在侧端转向架外端及另一转向架内、外端探身检查。

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列检作业场的作业线路应满足列检作业需要，两侧无站台及障碍物。

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列检作业场应设空气压缩机房，满足列车制动机试验最大用风量需要，并具备( )的功能。

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附件一术语解释中，( )：列车到达技术站后全部车列需进行( )的列车。

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列检值班员核对后通知( )将预警铁路货车的检查和处理结果录入TPDS。

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更换120型控制阀主阀、紧急阀作业指导书，检查确认以下哪种( )检查不良时，需更换。

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执行铁路重点物资运输任务时，须按以下要求做好相关工作：加强干部值班和信息反馈，了解运输计划和作业情况，检查列车作业质量。对发生的( )问题及时逐级汇报。

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按规定负责重点物资运输及超限货物列车和( )的技术( )及车辆乘务等工作。

题目内容

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中转列车人机分工人工检查范围和质量标准：TFDS不具备车体检查功能时还应检查：车门滑动轨道无折断，车门滑轮无脱出轨道；车门及车窗无脱落、丢失；车门折页及座无折断，圆销无丢失；车门锁闭装置配件无破损、丢失，罐车卡带无折断。

答案：A

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A. 窜出

B. 脱离

C. 脱落

D. 脱出

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列检综合楼内应设待检室。

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中转作业人机分工人工检查采取“一跨、一俯、三探”分面检查方法,其中三探：制动软管所在侧端转向架外端及另一转向架内、外端探身检查。

解析：中转作业人机分工人工检查采取“一跨、一俯、三探”分面检查方法,其中三探：制动软管所在侧端转向架内端及另一转向架内、外端探身检查。

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列检作业场的作业线路应满足列检作业需要，两侧无站台及障碍物。

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列检作业场应设空气压缩机房，满足列车制动机试验最大用风量需要，并具备( )的功能。

A. 除尘

B. 防火

C. 除湿

D. 控温

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附件一术语解释中，( )：列车到达技术站后全部车列需进行( )的列车。

A. 中转列车

B. 到达解体列车

C. 解体

D. 编组始发列车

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列检值班员核对后通知( )将预警铁路货车的检查和处理结果录入TPDS。

A. 值班人员

B. TPDS动态检车员

C. 动态组长

D. 工长

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更换120型控制阀主阀、紧急阀作业指导书，检查确认以下哪种( )检查不良时，需更换。

A. 主阀橡胶垫

B. 主阀滤尘杯（网）

C. 紧急阀橡胶垫

D. 紧急阀滤尘网

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A. 临时突发

B. 突发临时

C. 突发

D. 临时

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按规定负责重点物资运输及超限货物列车和( )的技术( )及车辆乘务等工作。

A. 车组

B. 机械冷藏车

C. 检查

D. 作业

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