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判断题

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TADS预报处置后，有关退卸和分析结果、故障数码照片自系统预警之日起20日内录入TADS。

答案：B

解析：TADS预报处置后，有关退卸和分析结果、故障数码照片自系统预警之日起10日内录入TADS。

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对有列检作业场的车站摘下的热轴铁路货车，列检作业场应及时进行( )和( )。

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货车运用车间要制定所使用的设备、工具、量具、材料配件的配备标准和管理办法。

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更换钩舌及钩腔内部配件时，须使用符合要求的配件，钩舌尾部及钩锁的工作面须涂抹( )。

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人机分工TFDS动态检查范围和质量标准：防火板无脱落、丢失；端板或渡板无( )；

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运用限度：客车车轮踏面剥离长度：1处≤( )、2处（每1处均）≤20。两块剥离外边缘相距小于( )时，每处长不得超过20，连续剥离长度不超过350；不含空响区域。

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作业指导书NX70A人工检查一辆作业内容中车钩缓冲及各梁质量标准：从板座铆钉无折断、丢失；( )钩尾销托梁螺母、开口销无丢失。

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始发列车一列作业指导书中，发现小件修故障时，应通知工长确认，由工长组织进行处理。对处理的大、小件修故障，检车员应记录在《检车员工作记录手册》（车统-15A）中。

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NX70A型平车始发列车一辆作业质量标准:脱轨自动制动装置调节杆无折断，拉环无脱落，拉环与车轴无接触，拉环圆销无丢失, 拉环无丢失

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作业指导书G70K人工检查一辆作业内容中旁承摇枕制动梁及车轮检查顺序：交叉支撑装置左半部分→侧架内侧→内侧枕簧→( )→车轮顶部由上向下至轮轨结合处之间车轮部分→侧架内侧→承载鞍内侧→轴承内侧。

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外方铁路货车入境在中方铁路运行时，铁路局集团公司须根据外方铁路货车的技术结构，结合《国际联运货车使用规则》中“车辆的技术要求”，制定外方铁路货车检查范围和质量标准，按安全保证距离的规定，明确作业列检作业场。

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TADS预报处置后，有关退卸和分析结果、故障数码照片自系统预警之日起20日内录入TADS。

答案：B

解析：TADS预报处置后，有关退卸和分析结果、故障数码照片自系统预警之日起10日内录入TADS。

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对有列检作业场的车站摘下的热轴铁路货车，列检作业场应及时进行( )和( )。

A. 热轴故障检查

B. 图像采集

C. 测量

D. 回送

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货车运用车间要制定所使用的设备、工具、量具、材料配件的配备标准和管理办法。

解析：车辆段要制定货车运用车间的设备、工具、量具、材料配件的配备标准和管理办法。

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更换钩舌及钩腔内部配件时，须使用符合要求的配件，钩舌尾部及钩锁的工作面须涂抹( )。

A. 、黄油

B. 、机油

C. 、二硫化钼耐磨剂

D. 、黑铅粉油

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人机分工TFDS动态检查范围和质量标准：防火板无脱落、丢失；端板或渡板无( )；

A. 脱落

B. 丢失

C. 裂损

D. 脱落、丢失

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A. 30

B. 20

C. 60°

D. 75

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作业指导书NX70A人工检查一辆作业内容中车钩缓冲及各梁质量标准：从板座铆钉无折断、丢失；( )钩尾销托梁螺母、开口销无丢失。

A. 缓冲器

B. 冲击座

C. 安全托板

D. 钩尾框托板

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解析：发现大件修故障时，应通知工长确认，由工长组织进行处理。对处理的大、小件修故障，检车员应记录在《检车员工作记录手册》（车统-15A）中。

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NX70A型平车始发列车一辆作业质量标准:脱轨自动制动装置调节杆无折断，拉环无脱落，拉环与车轴无接触，拉环圆销无丢失, 拉环无丢失

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A. 旁承

B. 心盘

C. 下心盘螺栓

D. 制动梁滑槽磨耗板

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