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THDS按照“微热跟踪、强热前方车站停车、激热立即甩车”的原则预报处置。

答案：B

解析：THDS按照“微热跟踪、强热前方车站停车、激热立即停车”的原则预报处置。

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动态检查作业场的名称须与所在车场、站区或集中作业地点的名称相对应。

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列检作业场须安装微机控制列车制动机试验装置，试验执行器的数量和安装位置应根据列车制动机试验的需要确定。

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作业指导书G70K人工检查一辆作业内容中铁路货车车体部分的运用限度：车体倾斜( )mm。

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严禁在电气化线路的有关设施设备处所站立或坐卧。

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HMIS运用子系统的基础数据编码由( )统一组织编制、发布。

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C70H型敞车始发列车一辆作业质量标准:角柱无折断，敞车上端梁无折断；端梁无折断；端墙板破损或腐蚀穿孔不超限

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对列车队中因处理故障影响车站解体作业或正点发车的铁路货车，可摘车送临时( )线路进行修理。

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动态检车组长确认故障( )、处理人、处理时间等内容，并录入TFDS。

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作业指导书G70K人工检查一辆作业内容中车轮及车钩质量标准：冲击座无破损、( )无折断、丢失；车钩托梁无折断，螺栓、螺母无丢失。

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BAB型集成制动装置检查时，检查人员的视线应与行程指示器平行。

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THDS按照“微热跟踪、强热前方车站停车、激热立即甩车”的原则预报处置。

答案：B

解析：THDS按照“微热跟踪、强热前方车站停车、激热立即停车”的原则预报处置。

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动态检查作业场的名称须与所在车场、站区或集中作业地点的名称相对应。

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列检作业场须安装微机控制列车制动机试验装置，试验执行器的数量和安装位置应根据列车制动机试验的需要确定。

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作业指导书G70K人工检查一辆作业内容中铁路货车车体部分的运用限度：车体倾斜( )mm。

A. ≤80

B. ≤75

C. ≤150

D. ≤70

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严禁在电气化线路的有关设施设备处所站立或坐卧。

解析：严禁在电气化线路的有关设施设备处所倚靠或坐卧。

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HMIS运用子系统的基础数据编码由( )统一组织编制、发布。

A. 铁路局集团公司货车科

B. 铁路局集团公司车辆处

C. 铁路总公司车辆部

D. 铁路总公司机辆部

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C70H型敞车始发列车一辆作业质量标准:角柱无折断，敞车上端梁无折断；端梁无折断；端墙板破损或腐蚀穿孔不超限

解析：角柱无裂损，敞车上端梁无折断；端梁无折断；端墙板破损或腐蚀穿孔不超限

点击查看答案

对列车队中因处理故障影响车站解体作业或正点发车的铁路货车，可摘车送临时( )线路进行修理。

A. 整修

B. 修理

C. 专用

D. 修复

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动态检车组长确认故障( )、处理人、处理时间等内容，并录入TFDS。

A. 扣修方式

B. 处理方式

C. 施修方式

D. 录入情况

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作业指导书G70K人工检查一辆作业内容中车轮及车钩质量标准：冲击座无破损、( )无折断、丢失；车钩托梁无折断，螺栓、螺母无丢失。

A. 冲击座

B. 铆钉

C. 支撑座

D. 拉铆钉

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BAB型集成制动装置检查时，检查人员的视线应与行程指示器平行。

解析：BAB型集成制动装置检查时，检查人员的视线应与行程指示器垂直。

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