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判断题

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铁路货车运行安全监控系统须实现远程检测、联网监测、跟踪运行、跨局运行。

答案：B

解析：铁路货车运行安全监控系统须实现远程检测、联网监测、跟踪运行、信息共享。

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始发、到达作业人工检查：转向架内、外端固定及游动杠杆、( )、固定杠杆支点及座、固定杠杆支点链蹄环及圆销、( )（拉铆销套），均由所在侧检车员负责。

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货车运用工作应优化到达作业，为( )打好列车技术质量基础。

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所有材料配件须上架、入箱存放，配件储存期管理如下：闸瓦自( )之日起至装车使用的储存期不得超过18个月。

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分解组装17型车钩配件作业指导书中，分解组装17型车钩配件，清扫、检查联锁装置、( )、钩腔内壁、牵引凸缘、护销凸缘及上、下钩耳和钩头无裂损，各磨耗部位磨耗不过限。

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更换补装闸瓦时，检车员使用排风卡具将缓解阀拉杆固定，将( )余风排净。

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始发一列作业指导书中，车辆故障处理需在技术检查( )进行。

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铁路局集团公司( )负责强热、激热铁路货车的预报,THDS动态检车员负责本站人机分工、人工检查作业列车的微热预报。

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始发列车一列作业指导书中，制动机试验位置规定：机后、中部、尾部正面检车员在连结软管或车辆技术检查起始位置处等待试风。

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列检作业场“一班、一列、一辆”人工检查标准：检查界限容易混淆处所界限划分规定中转向架旁承、心盘、摇枕、内侧枕簧（不含减振弹簧）、制动梁体及支柱夹扣螺栓、交叉杆、横跨梁及安全链（索）、空重车调整阀，均由跨轨检查的检车员负责。

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人工轴温检查检查部位为：无轴箱滚动轴承为轴承外圈底部、前后排滚子所处外圈相应部位的运行方向后侧。( )

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铁路货车运行安全监控系统须实现远程检测、联网监测、跟踪运行、跨局运行。

答案：B

解析：铁路货车运行安全监控系统须实现远程检测、联网监测、跟踪运行、信息共享。

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A. 上拉杆

B. 开口销

C. 拉铆销钉

D. 中拉杆

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货车运用工作应优化到达作业，为( )打好列车技术质量基础。

A. 到达作业

B. 始发作业

C. 中转作业

D. 通过作业

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所有材料配件须上架、入箱存放，配件储存期管理如下：闸瓦自( )之日起至装车使用的储存期不得超过18个月。

A. 、制造完成

B. 、检修完成

C. 、检修

D. 制造

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A. 钩颈

B. 套头

C. 防脱装置

D. 套口

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更换补装闸瓦时，检车员使用排风卡具将缓解阀拉杆固定，将( )余风排净。

A. 副风缸

B. 降压风缸

C. 制动缸

D. 加速缓解风缸

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始发一列作业指导书中，车辆故障处理需在技术检查( )进行。

A. 作业时

B. 作业后

C. 作业开始前

D. 作业结束后

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铁路局集团公司( )负责强热、激热铁路货车的预报,THDS动态检车员负责本站人机分工、人工检查作业列车的微热预报。

A. 红外线调度员

B. 车辆调度员

C. 列车调度员

D. 调度员

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始发列车一列作业指导书中，制动机试验位置规定：机后、中部、尾部正面检车员在连结软管或车辆技术检查起始位置处等待试风。

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人工轴温检查检查部位为：无轴箱滚动轴承为轴承外圈底部、前后排滚子所处外圈相应部位的运行方向后侧。( )

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