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铁路局集团公司应根据爱车工作的有关要求,制定爱车活动方案,明确爱车活动主题、内容、重点、分工和责任

答案:A

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始发、到达作业人工检查采取“两跨、一俯、两探”分面包转向架检查方法。其中一俯:底架中部车下悬挂配件蹲身顺车检查。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e45e-c663-44d7-c0f6-b63fe774ea00.html
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货车运用作业场要积极利用专用的修理工具、机具在列车队中进行铁路货车( ),处理后须达到相应的质量标准和要求。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e44e-53a9-9b23-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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超偏载预警根据超载吨数、超限高度、偏重吨数由重到轻顺序分为一级、二级。
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THDS预报标准按不同程度的热轴故障,由高到低分为微热、强热、激热三个等级。
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工具材料分存箱应规格统一,实行定置管理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e45e-c661-0fdb-c0f6-b63fe774ea00.html
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标记载重260t及以上的落下孔车、标记载重300t及以上的凹底平车、钳夹车等铁路长大货物车还应执行以下规定:除危及本列行车安全外,在空车状态运行中不得施行紧急制动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e45e-c661-5342-c0f6-b63fe774ea00.html
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列检作业场“一班、一列、一辆”人工检查标准:检查界限容易混淆处所界限划分规定中钩体底面(下锁销孔)、钩锁锁腿、车钩托梁、车钩支撑座、车钩支撑座含油尼龙磨耗板、钩尾销及安全吊架螺栓、制动软管吊链,均由探身检查的检车员负责。
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作业指导书NX70A人工检查一辆作业内容中车体端部软管塞门及车钩质量标准:端梁无折断;门挡无破损、折断、丢失;( )无折断;冲击座无破损、冲击座铆钉无折断、丢失;钩体无破损,互钩差不超限。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e44e-53ad-c047-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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扣修厂、段修到、过期的铁路货车,须通过扣车信息系统申请铁路货车检修车调度命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e45e-c662-db7c-c0f6-b63fe774ea00.html
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始发、中转作业发现客车违规编挂、关门车编挂位置( )等情况,列检值班员应通知车站进行调整。
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铁路局集团公司应根据爱车工作的有关要求,制定爱车活动方案,明确爱车活动主题、内容、重点、分工和责任

答案:A

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始发、到达作业人工检查采取“两跨、一俯、两探”分面包转向架检查方法。其中一俯:底架中部车下悬挂配件蹲身顺车检查。

解析:始发、到达作业人工检查采取“两跨、一俯、两探”分面包转向架检查方法。其中一俯:底架中部车下悬挂配件俯身顺车检查。

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货车运用作业场要积极利用专用的修理工具、机具在列车队中进行铁路货车( ),处理后须达到相应的质量标准和要求。

A. 故障处理

B. 故障修理

C. 故障处置

D. 故障维修

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超偏载预警根据超载吨数、超限高度、偏重吨数由重到轻顺序分为一级、二级。

解析:超偏载预警根据超载吨数、偏载尺寸、偏重吨数由重到轻顺序分为一级、二级。

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THDS预报标准按不同程度的热轴故障,由高到低分为微热、强热、激热三个等级。

解析:THDS预报标准按不同程度的热轴故障,由低到高分为微热、强热、激热三个等级。

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工具材料分存箱应规格统一,实行定置管理。
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标记载重260t及以上的落下孔车、标记载重300t及以上的凹底平车、钳夹车等铁路长大货物车还应执行以下规定:除危及本列行车安全外,在空车状态运行中不得施行紧急制动。

解析:标记载重260t及以上的落下孔车、标记载重300t及以上的凹底平车、钳夹车等铁路长大货物车还应执行以下规定:除危及本列行车安全外,在重车状态运行中不得施行紧急制动。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e45e-c661-5342-c0f6-b63fe774ea00.html
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列检作业场“一班、一列、一辆”人工检查标准:检查界限容易混淆处所界限划分规定中钩体底面(下锁销孔)、钩锁锁腿、车钩托梁、车钩支撑座、车钩支撑座含油尼龙磨耗板、钩尾销及安全吊架螺栓、制动软管吊链,均由探身检查的检车员负责。

解析:检查界限容易混淆处所界限划分规定中钩体底面(下锁销孔)、钩锁锁腿、车钩托梁、车钩支撑座、车钩支撑座含油尼龙磨耗板、钩尾销及安全吊架螺栓、制动软管吊链,均由跨轨检查的检车员负责。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e45e-c663-30a5-c0f6-b63fe774ea00.html
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作业指导书NX70A人工检查一辆作业内容中车体端部软管塞门及车钩质量标准:端梁无折断;门挡无破损、折断、丢失;( )无折断;冲击座无破损、冲击座铆钉无折断、丢失;钩体无破损,互钩差不超限。

A. 横梁

B. 牵引钩

C. 冲击座铆钉

D. 绳拴

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扣修厂、段修到、过期的铁路货车,须通过扣车信息系统申请铁路货车检修车调度命令。
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始发、中转作业发现客车违规编挂、关门车编挂位置( )等情况,列检值班员应通知车站进行调整。

A. 违反规则

B. 违反规程

C. 违反规章

D. 违反规定

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