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按铁路局集团公司事故、故障应急处理、救援起复等规定,服从指挥,配合实施救援抢险。

答案:A

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货车运用工作除按本规程执行外,还须执行铁路总公司颁发的其他有关( )、( )等( )的要求。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e4d5-8306-184f-c0c3-3f86db6f6300.html
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运用考核期间,研发、设计、制造单位须派员参加并做好( )和资料收集。
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测量车轮踏面剥离长度时,沿车轮圆周方向测量其最长处的尺寸即为踏面剥离长度。
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始发列车一列作业指导书中,列检值班员需使用具有“数字语音记录装置”的电话或对讲机,将始发车次、编组辆数、作业股道、通知时间、始发正点时分等事项,连续( )通知作业组。
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更换120型控制阀主阀、紧急阀作业指导书,原设计装用120-1型控制阀的铁路货车可以更换为120型控制阀。
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在翻车机、解冻库的企业专用线设置技术交接作业场的工作量标准由( )确定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e44e-53aa-6174-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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作业指导书G70K人工检查一辆作业内容中车钩缓冲及各梁质量标准 :钩尾销插托无错位,螺母无松动、丢失;钩尾销及安全吊螺母无松动、丢失,13型、( )型钩尾框安全吊螺栓开口销无丢失。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e44e-53ad-b8bc-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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货车运用的主要工作是:负责铁路货车设计、新造、检修和主要配件的质量( )与反馈。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e44e-53aa-0fa7-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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分解组装17型车钩配件,故障车钩未处于车列端部时须联系车站进行分钩,分钩前须取下防跳插销,分钩距离不得小于( );
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焊接构架式转向架:构架侧梁、横梁无裂损;构架导框无裂损,导框磨耗板无破损、窜出、丢失;直顶式减振器顶座无裂损;均衡梁、弹簧座无裂损,组装圆销、开口销无窜出、丢失;制动梁闸瓦托吊座无折断。
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判断题
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按铁路局集团公司事故、故障应急处理、救援起复等规定,服从指挥,配合实施救援抢险。

答案:A

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相关题目
货车运用工作除按本规程执行外,还须执行铁路总公司颁发的其他有关( )、( )等( )的要求。

A. 规程

B. 规定

C. 规则

D. 技术规章

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e4d5-8306-184f-c0c3-3f86db6f6300.html
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运用考核期间,研发、设计、制造单位须派员参加并做好( )和资料收集。

A. 技术指导

B. 技术服务

C. 业务指导

D. 技术监督

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测量车轮踏面剥离长度时,沿车轮圆周方向测量其最长处的尺寸即为踏面剥离长度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e45e-c663-1671-c0f6-b63fe774ea00.html
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始发列车一列作业指导书中,列检值班员需使用具有“数字语音记录装置”的电话或对讲机,将始发车次、编组辆数、作业股道、通知时间、始发正点时分等事项,连续( )通知作业组。

A. 两遍

B. 三遍

C. 不少于二遍

D. 不少于三遍

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更换120型控制阀主阀、紧急阀作业指导书,原设计装用120-1型控制阀的铁路货车可以更换为120型控制阀。

解析:原设计装用120-1型控制阀的铁路货车不得更换为120型控制阀;

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在翻车机、解冻库的企业专用线设置技术交接作业场的工作量标准由( )确定。

A. 铁路总公司

B. 铁路局集团公司

C. 车辆段

D. 列检作业场

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作业指导书G70K人工检查一辆作业内容中车钩缓冲及各梁质量标准 :钩尾销插托无错位,螺母无松动、丢失;钩尾销及安全吊螺母无松动、丢失,13型、( )型钩尾框安全吊螺栓开口销无丢失。

A. 13A型

B. 13B型

C. 13B

D. 13A

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货车运用的主要工作是:负责铁路货车设计、新造、检修和主要配件的质量( )与反馈。

A. 跟踪

B. 评价

C. 监督

D. 检查

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分解组装17型车钩配件,故障车钩未处于车列端部时须联系车站进行分钩,分钩前须取下防跳插销,分钩距离不得小于( );

A. 20m

B. 10m

C. 5m

D. 3m

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e44e-53ad-eda4-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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焊接构架式转向架:构架侧梁、横梁无裂损;构架导框无裂损,导框磨耗板无破损、窜出、丢失;直顶式减振器顶座无裂损;均衡梁、弹簧座无裂损,组装圆销、开口销无窜出、丢失;制动梁闸瓦托吊座无折断。

解析:焊接构架式转向架:构架侧梁、横梁无裂损;构架导框无裂损,导框磨耗板无破损、窜出、丢失;直顶式减振器顶座无裂损;均衡梁、弹簧座无裂损,组装圆销、开口销无窜出、丢失;制动梁闸瓦托吊座无裂损。

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