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《制动效能证明书》（车统-45）是发出列车运行前方途经长大下坡道区间或编入列车的关门车数超过现车总辆数的0.6时，提供给司机的列车车辆制动机状态证明的单据。

答案：B

解析：《制动效能证明书》（车统-45）是发出列车运行前方途经长大下坡道区间或编入列车的关门车数超过现车总辆数的6%时，提供给司机的列车车辆制动机状态证明的单据。

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配备列检手持机系统的列检作业场，列检值班员将铁路货车运行安全监控系统预报的信息通过列检手持机系统直接传递给检车员，检车员根据提示的故障信息进行( )。

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始发、到达作业人工检查采取“两跨、一俯、两探”分面包转向架检查方法其中一俯是指：底架中部车下悬挂配件( )顺车检查。

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测量车轮踏面剥离长度时长条状剥离其最宽处不足10mm的亦不计算。

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车辆轮对尺寸检测作业指导书，使用第四种检查器测量剥离长度的方法为：对于两端宽度不足10mm的剥离长度测量，可在两尖端宽度不足20mm处各与车轴中心线进行平行画线，使用LLJ-4B型车轮第四种检查器的刻度尺测量两线沿圆周方向的距离即可。

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货车运用作业场使用和储备的材料配件安装使用前须外观检查，( )、( )、( )或( )时不得装车使用

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铁路货车运行安全监控系统要按( )检修，确保设备的正常使用。

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( )检查范围和质量标准：脚蹬、车梯扶手、集装箱锁头、门挡及车端护栏无破损、折断、丢失，脚蹬、车梯扶手弯曲不超出车辆限界；罐车卡带无折断，紧固螺母及锁紧螺母无松动，圆销及开口销无丢失；罐体及阀无漏泄，人孔盖及安全阀无丢失，下卸式排油管、加热管及盖无脱落，罐体上部走板、防护栏无脱落、( )。

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铁路局集团公司须组织将车站等相关单位的有关信息通过信息共享、复示等方式在列检作业场、动态检查作业场显示：车辆编组顺序，空重状态、货物品名、到发站、( )、检修车等信息。

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始发列车一列作业指导书中，充风缓解：尾部组长( )向机后传递制动缓解信号。

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列检一班作业指导书作业程序、标准及示范交班列检值班员中，列检值班员与接班列检值班员交接发出列车沿途运行情况、调度命令、选扣车要求等，对需移交的工作向下班进行交办。

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《制动效能证明书》（车统-45）是发出列车运行前方途经长大下坡道区间或编入列车的关门车数超过现车总辆数的0.6时，提供给司机的列车车辆制动机状态证明的单据。

答案：B

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A. 检查

B. 处理

C. 反馈

D. 预报

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始发、到达作业人工检查采取“两跨、一俯、两探”分面包转向架检查方法其中一俯是指：底架中部车下悬挂配件( )顺车检查。

A. 起身

B. 俯身

C. 探身

D. 蹲身

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测量车轮踏面剥离长度时长条状剥离其最宽处不足10mm的亦不计算。

解析：测量车轮踏面剥离长度时长条状剥离其最宽处不足20mm的亦不计算。

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解析：对于两端宽度不足10mm的剥离长度测量，可在两尖端宽度不足10mm处各与车轴中心线进行平行画线，使用LLJ-4B型车轮第四种检查器的刻度尺测量两线沿圆周方向的距离即可。

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货车运用作业场使用和储备的材料配件安装使用前须外观检查，( )、( )、( )或( )时不得装车使用

A. 破损

B. 标记不清

C. 使用寿命到期

D. 储存时间过期

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铁路货车运行安全监控系统要按( )检修，确保设备的正常使用。

A. 周期

B. 规定

C. 月份

D. 期限

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A. 中转列车

B. 始发列车

C. 窜出

D. 丢失

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始发列车一列作业指导书中，充风缓解：尾部组长( )向机后传递制动缓解信号。

A. 依次逐段

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