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货车运用作业场发现新造、定检铁路货车在质量保证期内，因设计、制造、修理原因造成的故障时，要及时报车辆段，车辆段向责任单位进行索赔，责任单位须按规定进行赔偿。

答案：B

解析：货车运用作业场发现新造、定检铁路货车在质量保证期内，因设计、制造、修理原因造成的故障时，要及时报车辆段，车辆段向责任单位进行索赔，责任单位须按规定进行赔偿或提供配件。

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始发人工检查一辆作业指导书P70人工检一辆作业内容长条状剥离其最宽处不足20mm的，不计算在内

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列检一班作业指导书作业程序、标准及示范交班总结中，对行车、人身安全发现的( )进行分析。

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列检测量车轮踏面剥离长度时规定如下：剥离前期未脱落部分可不计算在内。

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更换补装闸瓦作业指导书，使用旧闸瓦时，符合以下标准，闸瓦瓦背上的( )等标记需清晰、完整。

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装运需停止制动作用的货车时，车站或货运部门应书面通知所在地货车车辆段，由货车车辆段组织相关运用作业场派员关闭截断塞门并施封，封上应有“停止制动”字样，货运部门在运单上注明“停止制动”

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作业指导书C70H型敞车人工检查一辆作业内容中车轮各梁摇枕制动梁质量标准：上心盘铆钉无折断，下心盘螺栓无折断，( )无丢失，心盘无脱出；空重车自动调整装置传感阀无破损、丢失，横跨梁无折断、螺母及开口销无丢失

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始发人工检查一辆作业指导书P70人工检一辆作业内容两连接车钩中心水平线高度之差≤75mm

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列检作业场对所在站到达、始发、中转且编挂有( )的路用列车，比照货物列车作业要求办理。

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故障展览室墙上应揭挂故障发现方法图示。

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列检作业场进行人机分工或人工检查发现因货物超载、偏载、偏重、( )引起铁路货车技术状态异常的，列检值班员通知车站值班员，由车站通知货运部门进行现车确认和处理。

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货车运用作业场发现新造、定检铁路货车在质量保证期内，因设计、制造、修理原因造成的故障时，要及时报车辆段，车辆段向责任单位进行索赔，责任单位须按规定进行赔偿。

答案：B

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列检一班作业指导书作业程序、标准及示范交班总结中，对行车、人身安全发现的( )进行分析。

A. 问题

B. 故障

C. 细节

D. 情况

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列检测量车轮踏面剥离长度时规定如下：剥离前期未脱落部分可不计算在内。

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更换补装闸瓦作业指导书，使用旧闸瓦时，符合以下标准，闸瓦瓦背上的( )等标记需清晰、完整。

A. 闸瓦型号

B. 闸瓦规格

C. 制造单位代号

D. 制造年月

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A. 螺母

B. 螺栓

C. 铆钉

D. 开口销

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始发人工检查一辆作业指导书P70人工检一辆作业内容两连接车钩中心水平线高度之差≤75mm

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列检作业场对所在站到达、始发、中转且编挂有( )的路用列车，比照货物列车作业要求办理。

A. 铁路货车

B. 始发列车

C. 中转列车

D. 到达列车

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A. 集重

B. 超限

C. 故障

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