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到达解体列车：列车到达技术站后部分车列需进行解体的列车。

答案：B

解析：到达解体列车：列车到达技术站后全部车列需进行解体的列车。

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DAB型集成制动装置：制动位,外套筒上的黄色行程指示器尾端应在伸缩杆上的红色（第一道凸环）、绿色（第二道凸环）行程标志环带内。

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车辆轮对尺寸检测作业指导书，运用限度：棚车、集装箱平车、平车-集装箱共用车、小汽车运输专用车及120Km/h货物列车中的铁路货车车轮轮缘厚度≥( )。3轴及多轴转向架的( )轮缘厚度列检可不掌握。

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车轮踏面损伤预警由重到轻顺序分为( )。

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更换120型控制阀主阀、紧急阀作业指导书，254mm和305mm制动缸只能与配254mm制动缸的120型控制阀配套使用。

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扣留定检到、过期车时，如确因特殊情况需提前扣车时，须经铁路局集团公司货车主管部门批准。

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对车站摘下的THDS预报热轴铁路货车，须更换轮轴处理。( )

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TPDS探测站在进入列检作业场的前方铁路线路设置，布点平均距离为( )km。

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专用铁路货车报废时须告知( )；配属调整须经铁路总公司( )批准。

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C70H型敞车始发列车一辆作业质量标准:制动主管、连接管无折断，卡子及螺母、法兰螺母无丢失

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到达解体列车：列车到达技术站后部分车列需进行解体的列车。

答案：B

解析：到达解体列车：列车到达技术站后全部车列需进行解体的列车。

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解析：DAB型集成制动装置：制动位,外套筒上的黄色行程指示器尾端应在伸缩杆上的红色（第三道凸环）、绿色（第二道凸环）行程标志环带内。

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车辆轮对尺寸检测作业指导书，运用限度：棚车、集装箱平车、平车-集装箱共用车、小汽车运输专用车及120Km/h货物列车中的铁路货车车轮轮缘厚度≥( )。3轴及多轴转向架的( )轮缘厚度列检可不掌握。

A. 25mm

B. 23mm

C. 中间轮对

D. 两侧轮对

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车轮踏面损伤预警由重到轻顺序分为( )。

A. 一级

B. 二级

C. 三级

D. 四级

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解析：254mm和305mm制动缸须与配254mm制动缸的120或120-1型控制阀配套使用

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扣留定检到、过期车时，如确因特殊情况需提前扣车时，须经铁路局集团公司货车主管部门批准。

解析：扣留定检到、过期车时，如确因特殊情况需提前扣车时，须经铁路总公司货车主管部门批准。

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对车站摘下的THDS预报热轴铁路货车，须更换轮轴处理。( )

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TPDS探测站在进入列检作业场的前方铁路线路设置，布点平均距离为( )km。

A. 400

B. 500

C. 200

D. 300

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专用铁路货车报废时须告知( )；配属调整须经铁路总公司( )批准。

A. 配属单位

B. 货车主管部门

C. 使用部门

D. 专业管理部门

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