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始发作业：通知作业—作业准备—整队出发—连挂机车—插设防护信号—技术检查—故障处理—制动机试验—撤除防护信号—简略试验—送车—列队归所。

答案：B

解析：始发作业：通知作业—作业准备—整队出发—插设防护信号—技术检查—故障处理—制动机试验—撤除防护信号—连挂机车—简略试验—送车—列队归所。

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防护距离不足时，应使用连接语音记录功能的通讯设备通知车站将道岔锁闭在不能通往该线的位置，现场应在车列首尾车辆端部来车方向的( )车体上设置( )（昼间红旗，夜间频闪红灯）进行安全防护。

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铁路局集团公司应定期组织开展货车运用技能竞赛，解决列车技术作业中存在的问题，总结先进、科学、有效的故障处理方法，及时应用到现场实际工作中，不断提高职工技术业务素质。

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铁路局集团公司车辆处应加强对管内固定路用铁路货车的管理。须建立管理台账，记录车号、定检、( )、状态变更等信息。

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运行中因发生行车、机械事故或遇自然灾害不能运行时，车辆乘务人员应立即汇报当地车站、铁路局集团公司，并听从当地车站的指挥。

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棚车运送( )时，按要求应挑选有“人”标记等条件的棚车。

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预制梁运输车组在使用过程中应严格遵守( )及相关规定。

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各( )应根据工作中的实际情况，及时提供基础数据编码的修改建议。

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待检室应根据站场( )或车场内列检作业线路长度、数量设置。

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车辆轮对尺寸检测作业指导书，使用第四种检查器测量剥离长度的方法为：测量车轮踏面剥离长度时，须沿圆周方向测量；测量车轮踏面剥离宽度时，须平行于车轴中心线测量。车轮踏面剥离长度、宽度的测量允许误差为±1mm。

计算技检时间包括摘、挂机车时间。

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始发作业：通知作业—作业准备—整队出发—连挂机车—插设防护信号—技术检查—故障处理—制动机试验—撤除防护信号—简略试验—送车—列队归所。

答案：B

相关题目

A. 左侧

B. 右侧

C. 停车信号

D. 防护信号

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铁路局集团公司车辆处应加强对管内固定路用铁路货车的管理。须建立管理台账，记录车号、定检、( )、状态变更等信息。

A. 运行区段

B. 使用单位

C. 配属单位

D. 产权单位

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运行中因发生行车、机械事故或遇自然灾害不能运行时，车辆乘务人员应立即汇报当地车站、铁路局集团公司，并听从当地车站的指挥。

解析：运行中因发生行车、机械事故或遇自然灾害不能运行时，车辆乘务人员应立即汇报当地车站、铁路局集团公司，并听从当地铁路局集团公司的指挥。

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棚车运送( )时，按要求应挑选有“人”标记等条件的棚车。

A. 货物

B. 设备

C. 人员

D. 物资

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预制梁运输车组在使用过程中应严格遵守( )及相关规定。

A. 使用规则

B. 使用说明书

C. 使用规定

D. 作业指导书

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各( )应根据工作中的实际情况，及时提供基础数据编码的修改建议。

A. 管理单位

B. 使用单位

C. 应用单位

D. 责任单位

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待检室应根据站场( )或车场内列检作业线路长度、数量设置。

A. 环境

B. 气候

C. 位置

D. 地形

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计算技检时间包括摘、挂机车时间。

解析：计算技检时间不包括摘、挂机车时间。

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