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铁路货车运行安全监控系统运用验收合格后，以铁路局集团公司文件提出系统投入正式使用的意见，明确系统投入运用的时间，上报铁路总公司运输主管部门核备。

答案：B

解析：铁路货车运行安全监控系统运用验收合格后，以铁路局集团公司文件提出系统投入正式使用的意见，明确系统投入运用的时间，上报铁路总公司货车主管部门核备。

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分解组装17型车钩配件作业过程中检查发现钩头配件裂损或不符合技术要求时，须进行更换处理。

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始发列车检查范围和质量标准：人力制动机拉杆、拉杆链、轴链无折断、脱落，吊架无脱落、螺母无丢失，导向杆无卡滞，拉铆销套无丢失，附加杠杆、拉杆及圆销、开口销无丢失，附加杠杆座无脱落、( )，轴链拉杆与车轴无接触。

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始发列车一列作业指导书中，充风缓解：尾部组长( )向机后传递制动缓解信号。

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《制动效能证明书》（车统-45）是发出列车运行前方途经长大下坡道区间或编入列车的关门车数超过现车总辆数的0.6时，提供给司机的列车车辆制动机状态证明的单据。

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技术业务学习制度，以岗位应知应会和作业指导书为主要内容，定期组织开展( )、演练和技能竞赛。

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车轮踏面剥离长度及宽度检测测量规定：剥离前期( )部分可不计算在内。

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列检作业场须有与外界公路相通的道路。

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一列有调中转作业标准：通知作业—作业准备—整队出发—接车—摘解机车—插设防护信号—技术检查—故障处理—撤除防护信号—列队归所—（调车作业）；通知作业—作业准备—整队出发—插设防护信号—对加挂车辆技术检查—故障处理—制动机试验—撤除防护信号—连挂机车—简略试验—送车—列队归所。

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对采取人机分工检查方式进行列检作业的中转列车，THDS动态检车员要将微热报警信息通知检车员。( )

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对采取人机分工或人工检查方式进行列检作业的到达、中转列车，TADS动态检车员须查看该列车TADS预警信息，将运行品质预警或联网预警信息报文内容通知列检值班员。

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铁路货车运行安全监控系统运用验收合格后，以铁路局集团公司文件提出系统投入正式使用的意见，明确系统投入运用的时间，上报铁路总公司运输主管部门核备。

答案：B

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分解组装17型车钩配件作业过程中检查发现钩头配件裂损或不符合技术要求时，须进行更换处理。

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A. 裂损

B. 折断

C. 破损

D. 丢失

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始发列车一列作业指导书中，充风缓解：尾部组长( )向机后传递制动缓解信号。

A. 依次逐段

B. 依次逐人

C. 逐段

D. 逐人

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解析：《制动效能证明书》（车统-45）是发出列车运行前方途经长大下坡道区间或编入列车的关门车数超过现车总辆数的6%时，提供给司机的列车车辆制动机状态证明的单据。

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技术业务学习制度，以岗位应知应会和作业指导书为主要内容，定期组织开展( )、演练和技能竞赛。

A. 适应性培训

B. 技术业务考试

C. 技术业务培训

D. 技术业务学习

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车轮踏面剥离长度及宽度检测测量规定：剥离前期( )部分可不计算在内。

A. 不明显

B. 深度不足

C. 未脱落

D. 可视

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列检作业场须有与外界公路相通的道路。

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对采取人机分工检查方式进行列检作业的中转列车，THDS动态检车员要将微热报警信息通知检车员。( )

解析：对采取人机分工检查方式进行列检作业的中转列车，THDS动态检车员要将微热报警信息通知列检值班员。

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解析：对采取人机分工或人工检查方式进行列检作业的到达、中转列车，TADS动态检车员须查看该列车TADS预警信息，将一级预警或联网预警信息报文内容通知列检值班员

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