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一列有调中转作业标准：通知作业—作业准备—整队出发—接车—摘解机车—插设防护信号—技术检查—故障处理—撤除防护信号—列队归所—（调车作业）；通知作业—作业准备—整队出发—插设防护信号—对加挂车辆技术检查—故障处理—制动机试验—撤除防护信号—连挂机车—简略试验—送车—列队归所。

答案：A

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始发一列作业指导书中，列检值班员监控感度试验曲线，发现曲线不合格时，通知现场重新试验，规范用语：“×道××次列车感度试验不合格”，( )组织查找原因并处理，再次进行感度试验。

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作业指导书G70K人工检查一辆作业内容中各梁缸阀及管路检查顺序：降压风缸及吊架螺栓→( )及螺栓、卡子及螺栓→副风缸及吊架螺栓。

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铁路货车运行安全监控系统进行( )或( )改进后。

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其他货车运用作业场的技术作业记录簿需比照( )制定。

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C70H型敞车始发列车一辆作业质量标准:角柱无折断，敞车上端梁无折断；端梁无折断；端墙板破损或腐蚀穿孔不超限

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更换铁路货车120型控制阀主阀、紧急阀时，检车员佩戴( )或( )，检车员通知作业组前部组长对列车进行充风并按下风动切割机手把上的开关试验转速正常。

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在17型车钩分解组装的过程中需要清扫检查：联锁装置、防脱装置、钩腔内壁、牵引凸缘、护销凸缘及上、下钩耳和钩头无裂损，各磨耗部位磨耗不过限。清扫钩舌、钩锁、钩舌推铁、下锁销组成及钩舌销。

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其他货车运用作业场的生产人员，由( )根据实际需要核定。

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始发列车一列作业指导书中，首、尾端部第一与第二辆车间制动软管的连结，由( )检车员负责，第二与第三辆车间制动软管的连结由( )检车员负责，以此类推连结到作业分车位置

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铁路货车运行安全监控系统的服务器、数据存储设备、监控（复示）终端和( )须有可靠的备份机制。

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一列有调中转作业标准：通知作业—作业准备—整队出发—接车—摘解机车—插设防护信号—技术检查—故障处理—撤除防护信号—列队归所—（调车作业）；通知作业—作业准备—整队出发—插设防护信号—对加挂车辆技术检查—故障处理—制动机试验—撤除防护信号—连挂机车—简略试验—送车—列队归所。

答案：A

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A. 值班员

B. 工长

C. 组长

D. 同段检车员

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作业指导书G70K人工检查一辆作业内容中各梁缸阀及管路检查顺序：降压风缸及吊架螺栓→( )及螺栓、卡子及螺栓→副风缸及吊架螺栓。

A. 连接管法兰

B. 支管法兰

C. 连通管法兰

D. 导通管法兰

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铁路货车运行安全监控系统进行( )或( )改进后。

A. 升级

B. 重大技术

C. 改造

D. 技术状态

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其他货车运用作业场的技术作业记录簿需比照( )制定。

A. 《运用作业场检修车统计簿》

B. 《列检、动态检查作业场班组交接班记录簿》

C. 《发现处理铁路货车故障记录簿》

D. 《列车技术检查记录簿》

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C70H型敞车始发列车一辆作业质量标准:角柱无折断，敞车上端梁无折断；端梁无折断；端墙板破损或腐蚀穿孔不超限

解析：角柱无裂损，敞车上端梁无折断；端梁无折断；端墙板破损或腐蚀穿孔不超限

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A. 防护坎肩

B. 防护手套

C. 防护罩

D. 护目镜

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其他货车运用作业场的生产人员，由( )根据实际需要核定。

A. 车辆段

B. 总公司

C. 铁路局集团公司

D. 货车运用作业场

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A. 组长

B. 背面

C. 正面

D. 尾部

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铁路货车运行安全监控系统的服务器、数据存储设备、监控（复示）终端和( )须有可靠的备份机制。

A. 硬盘

B. 网卡

C. 直通电话

D. 网络通道

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