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C70H型敞车始发列车一辆作业质量标准:转向架弹簧托板、折头螺栓无折断,螺母及开口销无丢失

答案：A

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作业指导书NX70A人工检查一辆作业内容中一辆车技术作业每侧为( )个作业单元，采取“两跨、一俯、两探”分面包转向架检查方法。

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作业指导书G70K人工检查一辆作业内容中车轮及车钩质量标准：冲击座无破损、( )无折断、丢失；车钩托梁无折断，螺栓、螺母无丢失。

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在地方、合资等铁路和铁路局集团公司以外（以下简称路外）单位内运行的国铁货车以及在国铁线路运行的自备铁路货车、企业内用铁路货车、出口铁路货车、自轮运转特种设备的运用工作，按照本规程有关规定执行。

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TADS预警信息列检值班员核对后通知TADS动态检车员将预警铁路货车的( )结果录入TADS。

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插撤脱轨器时，应确认股道正确，列车（车列）、机车停留位置符合规定，同对检车员之间、检车员与列检值班员之间要做好联系和互控；

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测量车轮踏面剥离长度时，沿车轮圆周方向测量其最长处的尺寸即为踏面剥离长度。

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负责铁路货车运行安全监控系统的运用管理。

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车辆段设动态检查作业场、列检作业场( )或( )。

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TPDS预警信息由( )、( )和超偏载预警组成。

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货车运用的主要工作是：负责( )到（过）期车、( )车（含沿途发生故障的铁路货车）及( )的扣修和回送工作。

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C70H型敞车始发列车一辆作业质量标准:转向架弹簧托板、折头螺栓无折断,螺母及开口销无丢失

答案：A

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A. 22

B. 23

C. 21

D. 42

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作业指导书G70K人工检查一辆作业内容中车轮及车钩质量标准：冲击座无破损、( )无折断、丢失；车钩托梁无折断，螺栓、螺母无丢失。

A. 冲击座

B. 铆钉

C. 支撑座

D. 拉铆钉

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在地方、合资等铁路和铁路局集团公司以外（以下简称路外）单位内运行的国铁货车以及在国铁线路运行的自备铁路货车、企业内用铁路货车、出口铁路货车、自轮运转特种设备的运用工作，按照本规程有关规定执行。

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TADS预警信息列检值班员核对后通知TADS动态检车员将预警铁路货车的( )结果录入TADS。

A. 检查

B. 处理

C. 反馈

D. 预报

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插撤脱轨器时，应确认股道正确，列车（车列）、机车停留位置符合规定，同对检车员之间、检车员与列检值班员之间要做好联系和互控；

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测量车轮踏面剥离长度时，沿车轮圆周方向测量其最长处的尺寸即为踏面剥离长度。

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负责铁路货车运行安全监控系统的运用管理。

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车辆段设动态检查作业场、列检作业场( )或( )。

A. 复示站

B. 监测站

C. 探测站

D. 动态检车室

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TPDS预警信息由( )、( )和超偏载预警组成。

A. 微热预警

B. 车轮踏面损伤预警

C. 拦停预警

D. 运行品质预警

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货车运用的主要工作是：负责( )到（过）期车、( )车（含沿途发生故障的铁路货车）及( )的扣修和回送工作。

A. 定检

B. 技术状态不良

C. 事故车

D. 关门车

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