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NX70A型平车始发列车一辆作业质量标准:脱轨自动制动装置调节杆无折断，拉环无脱落，拉环与车轴无接触，拉环圆销无丢失, 拉环无丢失

答案：A

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始发一列作业指导书中，保压确认：如列检值班员或尾部组长发现保压( )内漏泄超过规定，利用对讲机通知各段检车员立即查找原因并处置，处理后重新进行感度保压试验。

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申请内容包括：自轮运转特种设备( )、( )、( )、( )等。

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整备作业除执行"始发列车检查范围和质量标准"外，还须执行以下标准：人力制动机配件齐全、作用良好；车体倾斜不大于( )，棚车车门开关作用良好。

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列检一班作业指导书作业程序、标准及示范接班作业待检中，( )、( )、( )在待检期间，应学习文件、电报和业务知识，

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作业指导书G70K人工检查一辆作业内容中侧架承载鞍及轴承质量标准：转K2型转向架承载鞍( )无金属碾出；侧架导框与滚动轴承外圈无接触；轴承挡键无丢失，螺母无松动、丢失。

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人机分工( )检查范围和质量标准：横梁无( )；铁路货车车号自动识别标签无( )。

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铁路总公司货车主管部门可根据行车设备故障情况直接组织调查或指定单位组织调查。

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中转列车人机分工人工检查范围和质量标准：制动主管卡子及螺母、法兰螺母无丢失；空重车自动调整装置限压阀、调整阀、传感阀无( )；制动软管、远心集尘器及组合式集尘器、缓解阀无破损，缓解阀拉杆、空重车调整杆吊架无裂损，手动空重车位调整正确；

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铁路货车车钩部分的运用限度:钩提杆链松余量( )mm

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对采取人机分工或人工检查方式进行列检作业的到达、中转列车，TADS动态检车员须查看该列车TADS预警信息，将( )或( )信息报文内容通知列检值班员。

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判断题

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NX70A型平车始发列车一辆作业质量标准:脱轨自动制动装置调节杆无折断，拉环无脱落，拉环与车轴无接触，拉环圆销无丢失, 拉环无丢失

答案：A

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A. 1min

B. 2min

C. 3min

D. 4min

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申请内容包括：自轮运转特种设备( )、( )、( )、( )等。

A. 名称

B. 用途

C. 运行区段

D. 技术状态

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整备作业除执行"始发列车检查范围和质量标准"外，还须执行以下标准：人力制动机配件齐全、作用良好；车体倾斜不大于( )，棚车车门开关作用良好。

A. 50mm

B. 40mm

C. 30mm

D. 20mm

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列检一班作业指导书作业程序、标准及示范接班作业待检中，( )、( )、( )在待检期间，应学习文件、电报和业务知识，

A. 修车员

B. 工长

C. 列检值班员

D. 检车员

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A. 顶部

B. 顶面

C. 上部

D. 上面

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人机分工( )检查范围和质量标准：横梁无( )；铁路货车车号自动识别标签无( )。

A. TFDS动态

B. 丢失

C. 折断

D. 动态

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铁路总公司货车主管部门可根据行车设备故障情况直接组织调查或指定单位组织调查。

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A. 裂损

B. 折断

C. 破损

D. 丢失

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铁路货车车钩部分的运用限度:钩提杆链松余量( )mm

A. 、45～55

B. 、40～50

C. 、40～55

D. 、35～55

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对采取人机分工或人工检查方式进行列检作业的到达、中转列车，TADS动态检车员须查看该列车TADS预警信息，将( )或( )信息报文内容通知列检值班员。

A. 一级预警

B. 联网预警

C. 拦停预警

D. 运行品质预警

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