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始发人工检查一辆作业指导书C82H型敞车人工检查一辆作业C82H车轮踏面剥离长度一处 ≤50 mm

答案：A

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测量车轮踏面剥离长度时长条状剥离其最宽处不足10mm的亦不计算。

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运行中因发生行车、机械事故或遇自然灾害不能运行时，车辆乘务人员应立即汇报当地车站、铁路局集团公司，并听从当地车站的指挥。

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始发列车一列作业指导书中，充风缓解：风源端组长接到缓解信号后，操作微控列车试验遥控器，启动微控试风装置充风，各段检车员逐辆检查，确认车辆制动缸活塞缓解。

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TFDS动态检查原则上每人每列不超过10辆。

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始发人工检查一辆作业指导书P70人工检一辆作业内容高、低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度≥20

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铁路局集团公司利用HMIS运用子系统，( )建立列车技术质量监控管理机制，开展列车技术质量评价工作。

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采取锁闭道岔方式防护的列车以插设停车信号时间为开始时间，以撤除停车信号时间为结束时间

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始发一列作业指导书中，二看：( )时组长右手臂平举指向右侧，同时向右侧瞭望；右手臂再由右侧向左侧平举指向左侧，同时向左侧瞭望。后部列队检车员要跟随组长的肢体语言向左、右两侧瞭望。

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中转列车人机分工人工检查范围和质量标准：钩体无破损；钩提杆座无裂损，螺母无丢失，钩提杆链松余量符合规定；互钩差不超限；冲击座无破损，从板座及冲击座铆钉无( )；车列首尾端部车钩钩舌S面无裂损、三态作用试验良好。

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到达列车中的( )，须全数处理。到达列车中的定检过期空车，须办理扣车。

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判断题

)

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始发人工检查一辆作业指导书C82H型敞车人工检查一辆作业C82H车轮踏面剥离长度一处 ≤50 mm

答案：A

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测量车轮踏面剥离长度时长条状剥离其最宽处不足10mm的亦不计算。

解析：测量车轮踏面剥离长度时长条状剥离其最宽处不足20mm的亦不计算。

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运行中因发生行车、机械事故或遇自然灾害不能运行时，车辆乘务人员应立即汇报当地车站、铁路局集团公司，并听从当地车站的指挥。

解析：运行中因发生行车、机械事故或遇自然灾害不能运行时，车辆乘务人员应立即汇报当地车站、铁路局集团公司，并听从当地铁路局集团公司的指挥。

点击查看答案

TFDS动态检查原则上每人每列不超过10辆。

点击查看答案

始发人工检查一辆作业指导书P70人工检一辆作业内容高、低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度≥20

点击查看答案

铁路局集团公司利用HMIS运用子系统，( )建立列车技术质量监控管理机制，开展列车技术质量评价工作。

A. 逐层

B. 逐级

C. 分层

D. 分级

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采取锁闭道岔方式防护的列车以插设停车信号时间为开始时间，以撤除停车信号时间为结束时间

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A. 横越线路

B. 进入线路

C. 通过线路

D. 横过线路

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A. 折断、丢失

B. 折断

C. 丢失

D. 窜出

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到达列车中的( )，须全数处理。到达列车中的定检过期空车，须办理扣车。

A. 、关门车

B. 、故障车

C. 、事故车

D. 、制动故障关门车

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