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判断题

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NX70A型平车始发列车一辆作业质量标准:车体端部软管塞门及车钩质量标准：渡板折页及座无裂损，圆销无丢失

答案：B

解析：车体端部软管塞门及车钩质量标准：渡板折页及座无折断，圆销无丢失

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更换120型控制阀主阀、紧急阀，检查确认中间体( )良好，有附着物时须清除；

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对有列检作业场的车站摘下的热轴铁路货车，铁路局集团公司红外线调度员须在发生时刻起( )h内将检查结果录入THDS。

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列检综合楼外的待检室内设独立( )、( )。

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人机分工TFDS动态检查范围和质量标准：车钩托梁无折断，螺栓、螺母无丢失；钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁、从板、缓冲器箱体含油尼龙磨耗板无窜出；钩体支撑座止挡铁及螺母或铆钉无丢失；( )无丢失，车钩防跳插销插设良好（到达作业故障时现场可不处理）。

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车轮轮辋厚度检测:测量车轮轮辋厚度时，LLJ-4B型车轮第四种检查器的尺平面须与车轴中心线垂直，车轮轮辋厚度的测量允许误差为( )。

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对损坏的铁路货车，由车辆部门负责修理，修理费用由使用单位承担

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P70型棚车始发列车一辆作业质量标准:防火板无脱落、丢失；制动主管、连接管无折断，卡子及螺母、法兰螺母无松动

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列检作业场“一班、一列、一辆”人工检查标准：检查界限容易混淆处所界限划分规定中车钩( )、首尾车钩三态作用、钩提杆及链、车钩( )及吊链、下锁销组成，均由钩提杆所在侧检车员负责。

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列检作业场以( )或人机分工检查方式为主。

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备用车须在铁路局集团公司公布的地点、港口和国境站备用。

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判断题

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邯郸一中笔试试题题库

NX70A型平车始发列车一辆作业质量标准:车体端部软管塞门及车钩质量标准：渡板折页及座无裂损，圆销无丢失

答案：B

解析：车体端部软管塞门及车钩质量标准：渡板折页及座无折断，圆销无丢失

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更换120型控制阀主阀、紧急阀，检查确认中间体( )良好，有附着物时须清除；

A. 与主阀面

B. 安装座面

C. 与紧急阀面

D. B面

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对有列检作业场的车站摘下的热轴铁路货车，铁路局集团公司红外线调度员须在发生时刻起( )h内将检查结果录入THDS。

A. 4

B. 6

C. 8

D. 10

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列检综合楼外的待检室内设独立( )、( )。

A. 工具间

B. 卫生间

C. 洗衣房

D. 活动室

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A. 车钩防跳插销

B. 车钩防跳插销吊链

C. 防跳插销

D. 车钩防跳插销及吊链

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车轮轮辋厚度检测:测量车轮轮辋厚度时，LLJ-4B型车轮第四种检查器的尺平面须与车轴中心线垂直，车轮轮辋厚度的测量允许误差为( )。

A. ±1mm

B. ±1.1mm

C. ±1.2mmm

D. ±1.3mm

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对损坏的铁路货车，由车辆部门负责修理，修理费用由使用单位承担

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P70型棚车始发列车一辆作业质量标准:防火板无脱落、丢失；制动主管、连接管无折断，卡子及螺母、法兰螺母无松动

解析：防火板无脱落、丢失；制动主管、连接管无折断，卡子及螺母、法兰螺母无丢失

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A. 中心高度

B. 连接状态

C. 防跳插销

D. 复位弹簧

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列检作业场以( )或人机分工检查方式为主。

A. 人工检查

B. 人机分工检查

C. 通过检查

D. 动态检查

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备用车须在铁路局集团公司公布的地点、港口和国境站备用。

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