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P70型棚车始发列车一辆作业质量标准:互钩差不超限,车列首尾端部车钩钩舌S面无破损、三态作用试验良好

答案:B

解析:互钩差不超限,车列首尾端部车钩钩舌S面无裂损、三态作用试验良好

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列检作业场的作业线路应交叉设置( ),满足铁路货车故障修理的需要。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e44e-53aa-65bd-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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中转、到达列车从进列检作业场的前方站发出时、始发列车列检作业前,车站值班员应及时将列车车次、编组辆数、作业股道、摘挂安排、开出时分通知列检值班员。
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始发一列作业指导书中,保压确认:尾部组长确认无线风压监测记录仪减压达到规定后,对讲机通知值班室进行保压( )试验操作。
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防护距离不足时,应使用连接语音记录功能的通讯设备通知车站将道岔锁闭在不能通往该线的位置,现场应在车列首尾车辆端部来车方向的( )车体上设置( )(昼间红旗,夜间频闪红灯)进行安全防护。
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发生时间、地点、车次、始发车站,列车运行正点时分、晚点时分及甩车时间,前方列检作业情况,本铁路局集团公司沿途铁路货车运行安全监控系统探测和监测情况,以及运行、沿途甩挂情况。
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扣留定检到、过期车时,如确因特殊情况需提前扣车时,须经铁路局集团公司货车主管部门批准。
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铁路货车运行安全监控系统具备抗干扰能力。( )
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TFDS探测站根据动态检查作业的需要设置,距列检作业场不小于( )km。
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更换120型控制阀主阀、紧急阀作业指导书,安装防脱式防盗罩须先将缓解阀拉杆自防盗罩( )型孔处穿入。
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更换120型控制阀主阀、紧急阀作业指导书,关门排风,如手拉缓解阀拉杆( )以上主阀排风口仍有排风声音时,应将该车另一端折角塞门关闭后,继续进行排风作业。
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P70型棚车始发列车一辆作业质量标准:互钩差不超限,车列首尾端部车钩钩舌S面无破损、三态作用试验良好

答案:B

解析:互钩差不超限,车列首尾端部车钩钩舌S面无裂损、三态作用试验良好

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列检作业场的作业线路应交叉设置( ),满足铁路货车故障修理的需要。

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中转、到达列车从进列检作业场的前方站发出时、始发列车列检作业前,车站值班员应及时将列车车次、编组辆数、作业股道、摘挂安排、开出时分通知列检值班员。
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始发一列作业指导书中,保压确认:尾部组长确认无线风压监测记录仪减压达到规定后,对讲机通知值班室进行保压( )试验操作。

A. 1min

B. 2min

C. 3min

D. 4min

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防护距离不足时,应使用连接语音记录功能的通讯设备通知车站将道岔锁闭在不能通往该线的位置,现场应在车列首尾车辆端部来车方向的( )车体上设置( )(昼间红旗,夜间频闪红灯)进行安全防护。

A. 左侧

B. 右侧

C. 停车信号

D. 防护信号

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发生时间、地点、车次、始发车站,列车运行正点时分、晚点时分及甩车时间,前方列检作业情况,本铁路局集团公司沿途铁路货车运行安全监控系统探测和监测情况,以及运行、沿途甩挂情况。
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扣留定检到、过期车时,如确因特殊情况需提前扣车时,须经铁路局集团公司货车主管部门批准。

解析:扣留定检到、过期车时,如确因特殊情况需提前扣车时,须经铁路总公司货车主管部门批准。

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铁路货车运行安全监控系统具备抗干扰能力。( )
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TFDS探测站根据动态检查作业的需要设置,距列检作业场不小于( )km。

A. 15

B. 10

C. 20

D. 25

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更换120型控制阀主阀、紧急阀作业指导书,安装防脱式防盗罩须先将缓解阀拉杆自防盗罩( )型孔处穿入。

A. U

B. E

C. O

D. T

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更换120型控制阀主阀、紧急阀作业指导书,关门排风,如手拉缓解阀拉杆( )以上主阀排风口仍有排风声音时,应将该车另一端折角塞门关闭后,继续进行排风作业。

A. 30秒

B. 1分钟

C. 90秒

D. 2分钟

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