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更换120型控制阀主阀、紧急阀作业指导书,254mm和305mm制动缸只能与配254mm制动缸的120型控制阀配套使用。

答案:B

解析:254mm和305mm制动缸须与配254mm制动缸的120或120-1型控制阀配套使用

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微控试风装置端组长先关闭( )折角塞门,排除微控试风装置系统余风,再关闭试风装置( )折角塞门,将车辆端延长软管缓慢摘解后,加堵定位存放。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e4d5-8306-0539-c0c3-3f86db6f6300.html
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平行作业时,前后不超过( ),并保持相互联系。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e44e-53ac-b0a2-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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始发列车一列作业指导书中,从停留车辆的端部横过线路时,要留有( )的安全距离。
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车轮踏面圆周磨耗深度检测:移动LLJ-4B型车轮第四种检查器的轮缘厚度测尺尺框,使踏面( )定位在滚动圆中心70mm处,紧固尺框定位钉(或用定位块快速定位,向左推动螺钉,使轮缘厚度测尺达到极限位置,同时,定位块带动尺框向左移动到预定位置,即踏面定位测头定位在滚动圆中心70mm处,紧固尺框定位钉)。
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执行铁路重点物资运输任务时,车辆段要组织对( )、( )及( )等进行检查。
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遇有动车、直达、特快旅客列车通过时,严禁对列车进行现场技术作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e45e-c662-a7f3-c0f6-b63fe774ea00.html
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中转作业人机分工人工检查采取“一跨、一俯、三探”分面检查方法,其中一俯:底架中部车下悬挂配件俯身顺车检查。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e45e-c663-78b2-c0f6-b63fe774ea00.html
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列车车辆制动试验监测装置的通讯距离满足作业要求,传输信号完整、清晰,具备数据导出、( )等功能,参数设置须符合标准,显示界面须统一。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e44e-53aa-5461-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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管理制度、( )、人员配备、作业条件等符合运用要求,且( )自验合格后方可向铁路局集团公司申请按验收标准进行运用验收。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e4d5-8307-d386-c0c3-3f86db6f6300.html
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中转列车人机分工人工检查范围和质量标准:制动主管卡子及螺母、法兰螺母无丢失;空重车自动调整装置限压阀、调整阀、传感阀无( );制动软管、远心集尘器及组合式集尘器、缓解阀无破损,缓解阀拉杆、空重车调整杆吊架无裂损,手动空重车位调整正确;
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更换120型控制阀主阀、紧急阀作业指导书,254mm和305mm制动缸只能与配254mm制动缸的120型控制阀配套使用。

答案:B

解析:254mm和305mm制动缸须与配254mm制动缸的120或120-1型控制阀配套使用

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微控试风装置端组长先关闭( )折角塞门,排除微控试风装置系统余风,再关闭试风装置( )折角塞门,将车辆端延长软管缓慢摘解后,加堵定位存放。

A. 端部车辆

B. 尾部车辆

C. 执行机构

D. 试风机构

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平行作业时,前后不超过( ),并保持相互联系。

A. 一个台车

B. 一个转向架

C. 一辆车

D. 一个轮对

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始发列车一列作业指导书中,从停留车辆的端部横过线路时,要留有( )的安全距离。

A. 足够

B. 有效

C. 规定

D. 指定

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车轮踏面圆周磨耗深度检测:移动LLJ-4B型车轮第四种检查器的轮缘厚度测尺尺框,使踏面( )定位在滚动圆中心70mm处,紧固尺框定位钉(或用定位块快速定位,向左推动螺钉,使轮缘厚度测尺达到极限位置,同时,定位块带动尺框向左移动到预定位置,即踏面定位测头定位在滚动圆中心70mm处,紧固尺框定位钉)。

A. 定位片

B. 定位线

C. 定位测头

D. 定位角铁

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执行铁路重点物资运输任务时,车辆段要组织对( )、( )及( )等进行检查。

A. 脱轨器

B. 列车制动机试验装置

C. 铁路货车运行安全监控系统

D. 手持机系统

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遇有动车、直达、特快旅客列车通过时,严禁对列车进行现场技术作业。

解析:遇有动车、直达、特快旅客列车通过时,严禁对相邻线路的列车进行现场技术作业。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e45e-c662-a7f3-c0f6-b63fe774ea00.html
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中转作业人机分工人工检查采取“一跨、一俯、三探”分面检查方法,其中一俯:底架中部车下悬挂配件俯身顺车检查。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e45e-c663-78b2-c0f6-b63fe774ea00.html
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列车车辆制动试验监测装置的通讯距离满足作业要求,传输信号完整、清晰,具备数据导出、( )等功能,参数设置须符合标准,显示界面须统一。

A. 自动上传

B. 统计分析

C. 自动备份

D. 自动分析

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管理制度、( )、人员配备、作业条件等符合运用要求,且( )自验合格后方可向铁路局集团公司申请按验收标准进行运用验收。

A. 电子报表

B. 表报台账

C. 车辆段

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中转列车人机分工人工检查范围和质量标准:制动主管卡子及螺母、法兰螺母无丢失;空重车自动调整装置限压阀、调整阀、传感阀无( );制动软管、远心集尘器及组合式集尘器、缓解阀无破损,缓解阀拉杆、空重车调整杆吊架无裂损,手动空重车位调整正确;

A. 裂损

B. 折断

C. 破损

D. 丢失

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