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始发列车一列作业指导书中,开锁试验:在闭锁位时,转动钩提杆的手把,使钩锁( )抬高到钩舌尾部以上。在此过程中钩舌不应转动,钩舌仍处在闭锁位置;当放下钩提杆并落下钩锁时,钩锁应坐在钩舌推铁的( )上;此时用手扳动钩舌鼻部,钩舌应能转动到全开位置,则为开锁位置作用良好。然后,将推动钩舌至闭锁位置(钩锁应自由落下)。

A、 坐锁台

B、 坐锁面

C、 锁座台

D、 锁座面

答案:BD

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安全带应不定期检验。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e45e-c662-afc7-c0f6-b63fe774ea00.html
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铁路局集团公司须组织将车站等相关单位的有关信息通过信息共享、复示等方式在列检作业场、动态检查作业场显示:列车作业股道、车次、编组辆数、( )、到达时间、计划发车时间、总重量、总换长等信息。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e44e-53aa-5051-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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TPDS预报处置要求,对其他踏面损伤预警铁路货车车轮进行检查,车轮踏面擦伤、剥离、局部凹下、缺损超限或车轮辐板、轮辋裂损、车轮踏面碾堆的,须( )处理。
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HMIS运用子系统是货车运用( )等工作的信息化记录载体。
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P70型棚车始发列车一辆作业质量标准:侧架立柱磨耗板折头螺栓、铆钉无折断、丢失;交叉杆端部螺栓无松动、脱出、丢失
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铁路长大货物车通用部分,其中包括TD5A、TD6、TD11、D12、D12K、TD13、D15A、D26A、D26AK、D17A、DK17A、D25型铁路长大货物车摇枕。
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更换120型控制阀主阀、紧急阀作业指导书,工长接到检车员更换120型控制阀主阀、紧急阀的通知后,到备品室领取与现车制动缸配套的120型主阀、紧急阀(检查确认主阀、紧急阀定检不过期)及Φ( )mm、Φ( )mm开口销各一个。
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始发列车检查范围和质量标准:( ),从板座、缓冲器、冲击座无破损,从板座及冲击座铆钉无折断、丢失;
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P70型棚车始发列车一辆作业质量标准:互钩差不超限,车列首尾端部车钩钩舌S面无破损、三态作用试验良好
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摘车临修的故障范围如下:滚动轴承故障;滚动轴承甩油,外圈、轴箱破损,轴端螺栓松动、脱出、丢失,前盖( );承载鞍破损,转k2型转向架承载鞍顶面金属碾出;侧架导框、副构架导框纵向与滚动轴承外圈接触;轴箱橡胶垫中间橡胶与上、下层板错位等需更换轮轴或分解修理的故障。
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始发列车一列作业指导书中,开锁试验:在闭锁位时,转动钩提杆的手把,使钩锁( )抬高到钩舌尾部以上。在此过程中钩舌不应转动,钩舌仍处在闭锁位置;当放下钩提杆并落下钩锁时,钩锁应坐在钩舌推铁的( )上;此时用手扳动钩舌鼻部,钩舌应能转动到全开位置,则为开锁位置作用良好。然后,将推动钩舌至闭锁位置(钩锁应自由落下)。

A、 坐锁台

B、 坐锁面

C、 锁座台

D、 锁座面

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相关题目
安全带应不定期检验。

解析:安全带应定期检验。

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铁路局集团公司须组织将车站等相关单位的有关信息通过信息共享、复示等方式在列检作业场、动态检查作业场显示:列车作业股道、车次、编组辆数、( )、到达时间、计划发车时间、总重量、总换长等信息。

A. 路徽

B. 技术状态

C. 运行速度

D. 车种车型车号

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TPDS预报处置要求,对其他踏面损伤预警铁路货车车轮进行检查,车轮踏面擦伤、剥离、局部凹下、缺损超限或车轮辐板、轮辋裂损、车轮踏面碾堆的,须( )处理。

A. 扣车

B. 摘下

C. 施修

D. 确认

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HMIS运用子系统是货车运用( )等工作的信息化记录载体。

A. 制动机试验

B. 技术作业

C. 故障处置

D. 整备作业

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P70型棚车始发列车一辆作业质量标准:侧架立柱磨耗板折头螺栓、铆钉无折断、丢失;交叉杆端部螺栓无松动、脱出、丢失
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铁路长大货物车通用部分,其中包括TD5A、TD6、TD11、D12、D12K、TD13、D15A、D26A、D26AK、D17A、DK17A、D25型铁路长大货物车摇枕。

解析:铁路长大货物车通用部分,其中包括TD5A、TD6、TD11、D12、D12K、TD13、D15A、D26A、D26AK、D17A、DK17A、D25型铁路长大货物车转向架。

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更换120型控制阀主阀、紧急阀作业指导书,工长接到检车员更换120型控制阀主阀、紧急阀的通知后,到备品室领取与现车制动缸配套的120型主阀、紧急阀(检查确认主阀、紧急阀定检不过期)及Φ( )mm、Φ( )mm开口销各一个。

A. 8×80

B. 3×50

C. 6×80

D. 2×50

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e4d5-8308-4e10-c0c3-3f86db6f6300.html
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始发列车检查范围和质量标准:( ),从板座、缓冲器、冲击座无破损,从板座及冲击座铆钉无折断、丢失;

A. 从板无折断

B. 从板无折断、丢失

C. 车钩托梁无折断、丢失

D. 车钩托梁折断、丢失

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P70型棚车始发列车一辆作业质量标准:互钩差不超限,车列首尾端部车钩钩舌S面无破损、三态作用试验良好

解析:互钩差不超限,车列首尾端部车钩钩舌S面无裂损、三态作用试验良好

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摘车临修的故障范围如下:滚动轴承故障;滚动轴承甩油,外圈、轴箱破损,轴端螺栓松动、脱出、丢失,前盖( );承载鞍破损,转k2型转向架承载鞍顶面金属碾出;侧架导框、副构架导框纵向与滚动轴承外圈接触;轴箱橡胶垫中间橡胶与上、下层板错位等需更换轮轴或分解修理的故障。

A. 丢失

B. 裂损

C. 破损

D. 缺损

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