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在核定作业组数时，应合理考虑( )和作业列车中接送车、连续到发转线等辅助准备工作时间以及( )等作业时间。

A、待检时间

B、工作量

C、简略试验

D、故障处理

答案：AC

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货车运用作业场须利用HMIS运用子系统及时、完整、准确采集( )等信息。

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有调中转作业:通知作业—作业准备—整队出发—接车—摘解机车—插设防护信号—技术检查—故障处理—撤除防护信号—列队归所—（调车作业）；通知作业—作业准备—( )—插设防护信号—( )—故障处理—( )—撤除防护信号—连挂机车—简略试验—送车—列队归所。

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列车启动后重点观察( )、( )及( )等。

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作业指导书P70人工检查一辆作业内容中各梁圆销脱轨装置及车轮检查顺序：中梁→侧梁→横梁→枕梁→防火板→地板→人力制动机拉杆及吊架→连接管法兰及螺栓→ ( )。

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各站区应成立由车辆部门牵头，( )、( )、( )等部门及有关企业组成的爱车联合协调工作小组。

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列检值班室应配备列检现场作业监控、微机控制列车制动机试验、脱轨器、铁路货车运行安全监控系统、HMIS运用子系统、列检手持机系统和站区电子签名终端，以及车场专用电话、( )、无线对讲设备、传真机、打印机、数字语音记录装置等。

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禁止使用红旗( )代替检查锤( )显示传递。

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更换补装闸瓦作业指导书闸瓦瓦背上的闸瓦型号、闸瓦规格、制造单位代号、制造年月等标记需清晰、完整。

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回送的故障铁路货车编入列车前，应派检车员对各部进行检查和整修，必要时派员护送

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作业指导书P70人工检查一辆作业内容中车体车窗及车门质量标准：侧柱无裂损；墙板、门板破损或腐蚀穿孔不超限；车门滑动轨道无折断，车门滑轮无( )轨道，车门、车窗无脱落、丢失；车门锁闭装置配件无破损、丢失

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邯郸一中笔试试题题库

在核定作业组数时，应合理考虑( )和作业列车中接送车、连续到发转线等辅助准备工作时间以及( )等作业时间。

A、待检时间

B、工作量

C、简略试验

D、故障处理

答案：AC

相关题目

货车运用作业场须利用HMIS运用子系统及时、完整、准确采集( )等信息。

A. 检修车修竣情况

B. 铁路货车运行安全监控系统预报故障及处理

C. 列车制动机试验

D. 空（重）状态

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A. 接车

B. 整队出发

C. 对加挂车辆技术检查

D. 制动机试验

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列车启动后重点观察( )、( )及( )等。

A. 折角塞门无关闭

B. 配件无脱落

C. 列车运行状态

D. 车钩连接状态

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A. 连接管卡子及螺母

B. 主管

C. 动、定滑轮拉铆销套

D. 脱轨自动制动装置

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各站区应成立由车辆部门牵头，( )、( )、( )等部门及有关企业组成的爱车联合协调工作小组。

A. 车务

B. 车辆

C. 货运

D. 公安

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A. 直通电话

B. 移动电话

C. 有线电话

D. 铁路普通固定电话

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禁止使用红旗( )代替检查锤( )显示传递。

A. 红灯

B. 黄灯

C. 检车灯

D. 手电

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更换补装闸瓦作业指导书闸瓦瓦背上的闸瓦型号、闸瓦规格、制造单位代号、制造年月等标记需清晰、完整。

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回送的故障铁路货车编入列车前，应派检车员对各部进行检查和整修，必要时派员护送

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A. 窜出

B. 脱离

C. 脱落

D. 脱出

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