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列检作业场、动态检查作业场、国境站技术交接作业场、整备作业场的( )由铁路总公司机辆部审核、批复。

A、设置

B、撤销

C、调整

D、整合

答案：ABC

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执行铁路重点物资运输任务时，对( )或爬装货物的平车、平车-集装箱共用车，须使人力制动机处于( )并进行捆绑。

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作业指导书G70K人工检查一辆作业内容中各梁圆销及车轮质量标准：车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损不超限，踏面( )，踏面擦伤、剥离、局部凹下、缺损、圆周磨耗不超限。

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TWDS动态检车员对采取人机分工检查或人工检查方式进行列检作业的到达、中转列车，须查看每( )车TWDS预警信息，将预警信息报文内容通知列检值班员，由列检值班员通知检车员进行处理。

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车轮踏面损伤预警由重到轻顺序分为( )。

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列检一班作业指导书作业程序、标准及示范接班检车员中，检车员对所负责交接的卫生区域、脱轨器、延长软管及其他设备与交班负责人员进行交接，发现问题立即报告工长。

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列检设施的安装及工具、材料、配件的堆放，必须与电气化有关设备隔开2m以上的距离。

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车轮踏面剥离长度检测:测量车轮踏面剥离长度时，须沿( )测量。

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TADS：铁道车辆滚动轴承故障轨旁声学诊断系统。

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站区内设多个车场时，原则上采用( )、到达或始发、一或二等方式进行命名。

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列检作业场、动态检查作业场、国境站技术交接作业场、整备作业场的( )由铁路总公司机辆部审核、批复。

A、设置

B、撤销

C、调整

D、整合

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执行铁路重点物资运输任务时，对( )或爬装货物的平车、平车-集装箱共用车，须使人力制动机处于( )并进行捆绑。

A. 跨装

B. 超限

C. 工作位

D. 非工作位

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作业指导书G70K人工检查一辆作业内容中各梁圆销及车轮质量标准：车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损不超限，踏面( )，踏面擦伤、剥离、局部凹下、缺损、圆周磨耗不超限。

A. 无碾堆

B. 无裂纹

C. 无擦伤

D. 无碾宽

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各级货车运用管理部门和人员在执行铁路重点物资运输任务时，须严格执行相关的( )。

A. 保密协议

B. 保密协定

C. 保密规定

D. 保密规则

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TWDS动态检车员对采取人机分工检查或人工检查方式进行列检作业的到达、中转列车，须查看每( )车TWDS预警信息，将预警信息报文内容通知列检值班员，由列检值班员通知检车员进行处理。

A. 辆

B. 列

C. 数

D. 件

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车轮踏面损伤预警由重到轻顺序分为( )。

A. 一级

B. 二级

C. 三级

D. 四级

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列检一班作业指导书作业程序、标准及示范接班检车员中，检车员对所负责交接的卫生区域、脱轨器、延长软管及其他设备与交班负责人员进行交接，发现问题立即报告工长。

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列检设施的安装及工具、材料、配件的堆放，必须与电气化有关设备隔开2m以上的距离。

解析：列检设施的安装及工具、材料、配件的堆放，必须与电气化有关设备隔开0.5m以上的距离。

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车轮踏面剥离长度检测:测量车轮踏面剥离长度时，须沿( )测量。

A. 最长方向

B. 圆周方向

C. 滚动圆

D. 剥离方向

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TADS：铁道车辆滚动轴承故障轨旁声学诊断系统。

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站区内设多个车场时，原则上采用( )、到达或始发、一或二等方式进行命名。

A. 上行或下行

B. 数字顺序

C. 前方或后方

D. 对应车站

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