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到达列车人机分工人工检查范围和质量标准：罐车卡带无折断，紧固螺母及锁紧螺母无松动，圆销及开口销无丢失；( )及( )无漏泄，( )及( )无丢失，罐体上部走板、防护栏无脱落、窜出；车门滑动轨道无折断，车门滑轮无脱出轨道；车门及车窗无脱落、丢失；

A、罐体

B、阀

C、人孔盖

D、安全阀

答案：ABCD

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优化到达作业，为始发作业打好列车技术质量基础

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始发列车一列作业指导书中，感度保压试验：尾部组长观察无线风压监测仪显示风压达到压力后，用对讲机向列检值班员报告。

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( )的安装及工具、材料、配件的堆放，必须与电气化有关设备隔开0.5m以上的距离

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始发列车一列作业指导书中，作业人员出场行走应按照本作业场规定的安全行走线路统一行走，需( )成列，( )手指，所有人确认。

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检修地点在本站区且须倒装修理的重车，应在《检修车回送单》注明“须倒装”，由车站负责办理倒装。

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在起重过程中，被顶起的重物尚未垫妥架稳前，( )不得离开岗位。

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临时整修的专用线路，其直线段有效长度不小于( )m。

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作业指导书P70人工检查一辆作业内容中旁承摇枕制动梁及车轮质量标准：制动梁梁体、支柱无折断，支柱夹扣螺母无丢失；制动梁安全链无脱落；制动梁安装位置正确、无( )。

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运用验收合格后，以铁路局集团公司文件提出系统投入正式使用的意见，明确系统投入运用的时间，上报( )货车主管部门核备。

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更换折角塞门时，要关闭( )及本车两端的折角塞门，摘解制动软管，缓慢开放折角塞门，排出本车制动主管余风后方可进行。

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邯郸一中笔试试题题库

到达列车人机分工人工检查范围和质量标准：罐车卡带无折断，紧固螺母及锁紧螺母无松动，圆销及开口销无丢失；( )及( )无漏泄，( )及( )无丢失，罐体上部走板、防护栏无脱落、窜出；车门滑动轨道无折断，车门滑轮无脱出轨道；车门及车窗无脱落、丢失；

A、罐体

B、阀

C、人孔盖

D、安全阀

答案：ABCD

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优化到达作业，为始发作业打好列车技术质量基础

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始发列车一列作业指导书中，感度保压试验：尾部组长观察无线风压监测仪显示风压达到压力后，用对讲机向列检值班员报告。

解析：感度保压试验：尾部组长观察无线风压监测仪显示风压达到规定压力后，用对讲机向列检值班员报告。

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( )的安装及工具、材料、配件的堆放，必须与电气化有关设备隔开0.5m以上的距离

A. 轨边设施

B. 列检设施

C. 轨边设备

D. 设施设备

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始发列车一列作业指导书中，作业人员出场行走应按照本作业场规定的安全行走线路统一行走，需( )成列，( )手指，所有人确认。

A. 前后

B. 左右

C. 第一人

D. 所有人

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检修地点在本站区且须倒装修理的重车，应在《检修车回送单》注明“须倒装”，由车站负责办理倒装。

解析：检修地点在本站区且须倒装修理的重车，应在《车辆检修通知单》注明“须倒装”，由车站负责办理倒装。

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在起重过程中，被顶起的重物尚未垫妥架稳前，( )不得离开岗位。

A. 作业人员

B. 工作人员

C. 操纵人员

D. 防护人员

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临时整修的专用线路，其直线段有效长度不小于( )m。

A. 60

B. 50

C. 70

D. 30

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A. 丢失

B. 无脱落

C. 折断

D. 脱落

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运用验收合格后，以铁路局集团公司文件提出系统投入正式使用的意见，明确系统投入运用的时间，上报( )货车主管部门核备。

A. 铁路总公司

B. 铁路局集团公司

C. 车辆段

D. 货车运用车间

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更换折角塞门时，要关闭( )及本车两端的折角塞门，摘解制动软管，缓慢开放折角塞门，排出本车制动主管余风后方可进行。

A. 前车

B. 后车

C. 本车前段

D. 邻车

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