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多选题

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始发列车检查范围和质量标准：转向架( )无折断,螺母及开口销无丢失。

A、摇枕弹簧

B、弹簧托板

C、折头螺栓

D、铆钉

答案：BC

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根据运输需要，运用时应配备必要的工具及配件，应有满足车辆乘务人员生产、生活的空间，以及具备装载救援及故障处理所需工装配件等物资的储备空间。

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TADS探测站自动生成的列车报文由( )等组成。

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各信息系统须随着货车运用工作要求变化、技术条件的更新而( )升级。

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车辆轮对尺寸检测作业指导书，在使用第四种检查器测量车轮踏面圆周磨耗深度时，LLJ-4B型车轮第四种检查器的尺平面须与车轴中心线垂直，车轮踏面圆周磨耗深度的测量允许误差为±0.5mm。

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货车运用作业场要积极利用专用的修理工具、机具在列车队中进行铁路货车( )，处理后须达到相应的质量标准和要求。

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优化到达作业，为始发作业打好列车技术质量基础

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客车、城市轨道客车关门车编挂位置、数量执行铁路货车关门车的相关规定，需计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力时，《铁路技术管理规程》规定以外的客车、城市轨道客车自重及换算闸瓦压力，由车辆押运人员、车辆乘务员或车辆技术人员提供。

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货车运用车间与列检作业场、动态检查作业场须接入铁路综合信息网，网络带宽不须满足实时、不间断数据传输的要求。

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C70H型敞车始发列车一辆作业质量标准:钩体支撑座止挡铁及螺母、铆钉无折断

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作业指导书NX70A人工检查一辆作业内容中车体地板及附件质量标准：集装箱( )无破损、折断、丢失。

题目内容

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多选题

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始发列车检查范围和质量标准：转向架( )无折断,螺母及开口销无丢失。

A、摇枕弹簧

B、弹簧托板

C、折头螺栓

D、铆钉

答案：BC

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TADS探测站自动生成的列车报文由( )等组成。

A. 车辆基本信息

B. 列车基本信息

C. 编组基本信息

D. 性能基本信息

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各信息系统须随着货车运用工作要求变化、技术条件的更新而( )升级。

A. 立即

B. 随时

C. 同步

D. 及时

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解析：测量车轮踏面圆周磨耗深度时，LLJ-4B型车轮第四种检查器的尺平面须与车轴中心线垂直，车轮踏面圆周磨耗深度的测量允许误差为±0.1mm。

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货车运用作业场要积极利用专用的修理工具、机具在列车队中进行铁路货车( )，处理后须达到相应的质量标准和要求。

A. 故障处理

B. 故障修理

C. 故障处置

D. 故障维修

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优化到达作业，为始发作业打好列车技术质量基础

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货车运用车间与列检作业场、动态检查作业场须接入铁路综合信息网，网络带宽不须满足实时、不间断数据传输的要求。

解析：货车运用车间与列检作业场、动态检查作业场须接入铁路综合信息网，网络带宽须满足实时、不间断数据传输的要求。

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C70H型敞车始发列车一辆作业质量标准:钩体支撑座止挡铁及螺母、铆钉无折断

解析：钩体支撑座止挡铁及螺母、铆钉无丢失

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作业指导书NX70A人工检查一辆作业内容中车体地板及附件质量标准：集装箱( )无破损、折断、丢失。

A. 锁杆

B. 座锁头

C. 端头

D. 锁头

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