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对有列检作业场的车站摘下的热轴铁路货车,列检作业场应及时进行( )和( )。

A、 热轴故障检查

B、 图像采集

C、 测量

D、 回送

答案:AB

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始发、到达作业人工检查采取“两跨、一俯、两探”分面包转向架检查方法其中两跨是指:制动软管所在侧端的转向架( )跨轨检查。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e44e-53ad-289f-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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对符合摘车临修的故障铁路货车应扣入站修作业场进行整修。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e45e-c660-9416-c0f6-b63fe774ea00.html
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中间段车辆软管的连结,由作业分车处按连结制动软管方向连结,第一与第二辆车间制动软管的连结由( )检车员负责、第二与第三辆车间制动软管的连结由( )检车员负责,以此类推到连结到作业分车位置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e4d5-8306-270b-c0c3-3f86db6f6300.html
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铁路货车运行安全监控系统铁路局集团公司运用验收工作由货运处主管处长负责,货车安全监测设备运用专职牵头,车辆处、车辆段、设备厂家人员参加。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e45e-c663-5337-c0f6-b63fe774ea00.html
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作业指导书P70人工检查一辆作业内容中端墙板破损或腐蚀穿孔不超限;冲击座无破损,冲击座铆钉无折断、丢失;( )无裂损。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e44e-53ad-9bdd-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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具体安全防护信号显示方式,由车辆段组织制定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e45e-c661-6ac6-c0f6-b63fe774ea00.html
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车轮踏面剥离宽度检测:测量车轮踏面剥离宽度时,须( )车轴中心线测量。车轮踏面剥离长度、宽度的测量允许误差为±1mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e44e-53ae-044d-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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TWDS预警信息包括:轮缘垂直磨耗预警、踏面圆周磨耗预警、踏面缺损、轮辋厚度预警等。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e45e-c661-d1ba-c0f6-b63fe774ea00.html
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G70K车钩缓冲及各梁检查顺序 :钩缓左半部分→后从板座→钩尾框→钩尾框托板→钩尾框托板螺栓→缓冲器→钩尾框→从板→前从板座→( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e44e-53ad-4ff2-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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列检值班员核对后通知( )将预警铁路货车的检查和处理结果录入TPDS。
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题目内容
(
多选题
)
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对有列检作业场的车站摘下的热轴铁路货车,列检作业场应及时进行( )和( )。

A、 热轴故障检查

B、 图像采集

C、 测量

D、 回送

答案:AB

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相关题目
始发、到达作业人工检查采取“两跨、一俯、两探”分面包转向架检查方法其中两跨是指:制动软管所在侧端的转向架( )跨轨检查。

A. 内端

B. 外端

C. 内、外端

D. 外、内端

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对符合摘车临修的故障铁路货车应扣入站修作业场进行整修。

解析:对符合摘车临修的故障铁路货车应扣入站修作业场进行修理。

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中间段车辆软管的连结,由作业分车处按连结制动软管方向连结,第一与第二辆车间制动软管的连结由( )检车员负责、第二与第三辆车间制动软管的连结由( )检车员负责,以此类推到连结到作业分车位置。

A. 组长

B. 正面

C. 背面

D. 尾部

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e4d5-8306-270b-c0c3-3f86db6f6300.html
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铁路货车运行安全监控系统铁路局集团公司运用验收工作由货运处主管处长负责,货车安全监测设备运用专职牵头,车辆处、车辆段、设备厂家人员参加。

解析:铁路货车运行安全监控系统铁路局集团公司运用验收工作由车辆处主管处长负责,货车安全监测设备运用专职牵头,车辆处、车辆段、设备厂家人员参加。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e45e-c663-5337-c0f6-b63fe774ea00.html
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作业指导书P70人工检查一辆作业内容中端墙板破损或腐蚀穿孔不超限;冲击座无破损,冲击座铆钉无折断、丢失;( )无裂损。

A. 车钩

B. 缓冲器

C. 钩体

D. 钩尾框

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具体安全防护信号显示方式,由车辆段组织制定。

解析:具体安全防护信号显示方式,由铁路局集团公司组织制定。

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车轮踏面剥离宽度检测:测量车轮踏面剥离宽度时,须( )车轴中心线测量。车轮踏面剥离长度、宽度的测量允许误差为±1mm。

A. 垂直于

B. 相交于

C. 平行于

D. 离开

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e44e-53ae-044d-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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TWDS预警信息包括:轮缘垂直磨耗预警、踏面圆周磨耗预警、踏面缺损、轮辋厚度预警等。

解析:TWDS预警信息包括:轮缘垂直磨耗预警、踏面圆周磨耗预警、轮缘厚度预警、轮辋厚度预警等。

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G70K车钩缓冲及各梁检查顺序 :钩缓左半部分→后从板座→钩尾框→钩尾框托板→钩尾框托板螺栓→缓冲器→钩尾框→从板→前从板座→( )。

A. 钩身

B. 钩尾框

C. 钩尾销托梁

D. 缓冲器

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e44e-53ad-4ff2-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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列检值班员核对后通知( )将预警铁路货车的检查和处理结果录入TPDS。

A. 值班人员

B. TPDS动态检车员

C. 动态组长

D. 工长

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e44e-53ab-c741-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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