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TFDS动态检车组长将确认故障( )等内容，并录入TFDS。

A、处理方式

B、处理人

C、处理时间

D、鉴定人

答案：ABC

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检车员对微热报警的轴承进行轴温测量和扣修检查。

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制动信号：昼间——用检车锤高举头上，夜间——白色灯光高举。

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始发列车一列作业指导书中，脱轨器上轨到位后，计算机主界面该作业线路标示红色作业框，并显示持续作业时间，表示在该线路上正在作业，并确认显示器界面上的信号灯、牌显示为红色。

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作业指导书P70人工检查一辆作业内容中高、低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度( )mm。

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始发列车检查范围和质量标准：( )，从板座、缓冲器、冲击座无破损，从板座及冲击座铆钉无折断、丢失；

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车辆轮对尺寸检测作业指导书，对使用第四种检查器的人员要求为：取得《铁路岗位培训合格证书》的检车员。

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作业指导书P70人工检查一辆作业内容中铁路货车车体部分的运用限度:棚车、平车非金属地板破损 ( )mm。

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C70H车钩缓冲及各梁质量标准：钩体无破损，钩尾框无折断；从板无折断、丢失，( )无破损，从板座铆钉无折断、丢失；安全托板、钩尾框托板、钩尾销托梁螺母、开口销无丢失。

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资料室须配备规格统一的( )。

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列检一班作业指导书作业程序、标准及示范接班工长中，检查检车灯外观( )，打开电源开关后灯光显示正常。

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多选题

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TFDS动态检车组长将确认故障( )等内容，并录入TFDS。

A、处理方式

B、处理人

C、处理时间

D、鉴定人

答案：ABC

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检车员对微热报警的轴承进行轴温测量和扣修检查。

解析：检车员对微热报警的轴承进行轴温测量和起轴转动检查

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制动信号：昼间——用检车锤高举头上，夜间——白色灯光高举。

解析：制动信号：昼间——用检查锤高举头上，夜间——白色灯光高举。

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始发列车一列作业指导书中，脱轨器上轨到位后，计算机主界面该作业线路标示红色作业框，并显示持续作业时间，表示在该线路上正在作业，并确认显示器界面上的信号灯、牌显示为红色。

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作业指导书P70人工检查一辆作业内容中高、低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度( )mm。

A. ≥20

B. ≥25

C. ≤20

D. ≤25

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始发列车检查范围和质量标准：( )，从板座、缓冲器、冲击座无破损，从板座及冲击座铆钉无折断、丢失；

A. 从板无折断

B. 从板无折断、丢失

C. 车钩托梁无折断、丢失

D. 车钩托梁折断、丢失

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车辆轮对尺寸检测作业指导书，对使用第四种检查器的人员要求为：取得《铁路岗位培训合格证书》的检车员。

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作业指导书P70人工检查一辆作业内容中铁路货车车体部分的运用限度:棚车、平车非金属地板破损 ( )mm。

A. ≤100×100

B. ≤50×50

C. ≤80×80

D. ≤90×90

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C70H车钩缓冲及各梁质量标准：钩体无破损，钩尾框无折断；从板无折断、丢失，( )无破损，从板座铆钉无折断、丢失；安全托板、钩尾框托板、钩尾销托梁螺母、开口销无丢失。

A. 丛板

B. 从板座

C. 缓冲器

D. 冲击座

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资料室须配备规格统一的( )。

A. 文件箱

B. 资料柜

C. 存放箱

D. 保险柜

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列检一班作业指导书作业程序、标准及示范接班工长中，检查检车灯外观( )，打开电源开关后灯光显示正常。

A. 无破损

B. 无异状

C. 无异常

D. 正常

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