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TFDS对( )、( )作业的列车，动态检车组长应将每列预报确认的故障信息复核后通知列检值班员。

A、直通

B、到达

C、中转

D、始发

答案：BC

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作业指导书NX70A人工检查一辆作业内容中各梁圆销及车轮质量标准：固定杠杆支点座、固定杠杆支点、( )链蹄环圆销、开口销无折断、丢失，拉铆销套环无丢失。

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DAB型集成制动装置：缓解位,黄色行程指示器尾端应在伸缩杆上的白色缓解标志环带（( )）内。

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列检作业场“一班、一列、一辆”人工检查标准：检查界限容易混淆处所界限划分规定中转向架( )以( )划分。

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列检作业场应配备适应作业线路条件的( )、材料运输车。

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局管内固定编组货物快运列车，可由铁路局集团公司根据( )、( )等组织进行整备。

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动态检查作业场根据工作需要可配备列检值班员，具体配备标准根据作业量核定。

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BAB型集成制动装置：制动位,三角形行程指示器的长竖直边应在行程标志牌的制动标志孔范围外。

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始发人工检查一辆作业指导书P70人工检一辆作业内容中棚车、平车非金属地板破损≤50×50mm

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P70型棚车始发列车一辆作业检查顺序:角柱→端墙板→端梁→冲击座→钩体→折角塞门卡子→折角塞门→制动软管→制动软管吊链

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专用铁路货车报废时须告知( )；配属调整须经铁路总公司( )批准。

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TFDS对( )、( )作业的列车，动态检车组长应将每列预报确认的故障信息复核后通知列检值班员。

A、直通

B、到达

C、中转

D、始发

答案：BC

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作业指导书NX70A人工检查一辆作业内容中各梁圆销及车轮质量标准：固定杠杆支点座、固定杠杆支点、( )链蹄环圆销、开口销无折断、丢失，拉铆销套环无丢失。

A. 移动杠杆

B. 固定杠杆

C. 固定支点

D. 支点

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DAB型集成制动装置：缓解位,黄色行程指示器尾端应在伸缩杆上的白色缓解标志环带（( )）内。

A. 第一道凸环

B. 第二道凸环

C. 第三道凸环

D. 第四道凸环

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列检作业场“一班、一列、一辆”人工检查标准：检查界限容易混淆处所界限划分规定中转向架( )以( )划分。

A. 内外侧

B. 左右侧

C. 轮缘顶点

D. 车轮顶点

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列检作业场应配备适应作业线路条件的( )、材料运输车。

A. 配件

B. 机具

C. 量具

D. 工具

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局管内固定编组货物快运列车，可由铁路局集团公司根据( )、( )等组织进行整备。

A. .列车交路

B. .机车交路

C. .线路情况

D. .运行工况

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动态检查作业场根据工作需要可配备列检值班员，具体配备标准根据作业量核定。

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BAB型集成制动装置：制动位,三角形行程指示器的长竖直边应在行程标志牌的制动标志孔范围外。

解析：BAB型集成制动装置：制动位,三角形行程指示器的长竖直边应在行程标志牌的制动标志孔范围内。

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始发人工检查一辆作业指导书P70人工检一辆作业内容中棚车、平车非金属地板破损≤50×50mm

解析：棚车、平车非金属地板破损≤100×100mm

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P70型棚车始发列车一辆作业检查顺序:角柱→端墙板→端梁→冲击座→钩体→折角塞门卡子→折角塞门→制动软管→制动软管吊链

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专用铁路货车报废时须告知( )；配属调整须经铁路总公司( )批准。

A. 配属单位

B. 货车主管部门

C. 使用部门

D. 专业管理部门

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