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以下哪些属于货车运用车间应建立的基本工作制度？

A、岗位总结制度

B、交接班制度

C、竞赛评比考核制度

D、安全考核管理制度

答案：BC

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始发一列作业指导书中，( )检车员缓慢开放机车折角塞门，对机车软管进行吹尘及排污，然后关闭。

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更换120型控制阀主阀、紧急阀作业指导书，组装切割机，将切片安装在风动切割机上并紧固( )。

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车辆轮对尺寸检测作业指导书，在使用第四种检查器测量车轮踏面圆周磨耗深度时，踏面圆周磨耗深度的计算方法为：在车轮踏面擦伤及局部凹下同一直径线上无损伤处测量车轮踏面圆周磨耗深度值，用车轮踏面擦伤及局部凹下深度值加上无损伤处车轮踏面圆周磨耗深度值，即为车轮踏面擦伤及局部凹下深度值。

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标记载重260t及以上的落下孔车、标记载重300t及以上的凹底平车、钳夹车等铁路长大货物车( )、( )、卸车后，货运部门须提前通知车辆配属单位，

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分解组装17型车钩配件，清扫钩舌、钩锁、钩舌推铁、( )及钩舌销。各磨耗部位工作面涂抹( )耐磨剂。

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防护距离不足时，应使用连接语音记录功能的通讯设备通知车站将道岔锁闭在不能通往该线的位置。

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( )负责日常具体爱车工作。

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C70H型敞车始发列车一辆作业检查方法:一辆车技术作业每侧为21个作业单元，采取“两跨、一俯、两探”分面包转向架检查方法

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从车辆的端部横过线路时，要留有安全距离：徒手通过时不少于3m；搬运材料、工具时不少于5m，并迅速通过，不得在轨道中停留。

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作业指导书G70K人工检查一辆作业内容中车轮及车钩质量标准：钩提杆座无裂损，螺母无丢失； ( )无折断、丢失，钩提杆链松余量符合规定；互钩差不超限，车列首尾端部车钩钩舌S面无裂损、三态作用试验良好。

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以下哪些属于货车运用车间应建立的基本工作制度？

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车辆轮对尺寸检测作业指导书，在使用第四种检查器测量车轮踏面圆周磨耗深度时，踏面圆周磨耗深度的计算方法为：在车轮踏面擦伤及局部凹下同一直径线上无损伤处测量车轮踏面圆周磨耗深度值，用车轮踏面擦伤及局部凹下深度值加上无损伤处车轮踏面圆周磨耗深度值，即为车轮踏面擦伤及局部凹下深度值。

解析：在车轮踏面擦伤及局部凹下同一直径线上无损伤处测量车轮踏面圆周磨耗深度值，用车轮踏面擦伤及局部凹下深度值减去无损伤处车轮踏面圆周磨耗深度值，即为车轮踏面擦伤及局部凹下深度值。

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分解组装17型车钩配件，清扫钩舌、钩锁、钩舌推铁、( )及钩舌销。各磨耗部位工作面涂抹( )耐磨剂。

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( )负责日常具体爱车工作。

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从车辆的端部横过线路时，要留有安全距离：徒手通过时不少于3m；搬运材料、工具时不少于5m，并迅速通过，不得在轨道中停留。

解析：从停留车辆的端部横过线路时，要留有安全距离：徒手通过时不少于3m；搬运材料、工具时不少于5m，并迅速通过，不得在轨道中停留。

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作业指导书G70K人工检查一辆作业内容中车轮及车钩质量标准：钩提杆座无裂损，螺母无丢失； ( )无折断、丢失，钩提杆链松余量符合规定；互钩差不超限，车列首尾端部车钩钩舌S面无裂损、三态作用试验良好。

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