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根据《发现处理铁路货车故障记录簿》，信息系统还应分类汇总出铁路货车运用大件修、小件修、定检到（过）期车、( )等相关记录簿。

A、制动故障关门车

B、车轮踏面损伤车

C、临时整修

D、出境铁路货车故障

答案：ABCD

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执行铁路重点物资运输任务时，须按以下要求做好相关工作：加强干部值班和信息反馈，了解运输计划和作业情况，检查列车作业质量。对发生的( )问题及时逐级汇报。

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列检一班作业指导书作业程序、标准及示范接班列检值班员中，将扣车计划标准( )通知作业小组。

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DAB型集成制动装置缓解位,黄色行程指示器尾端应在伸缩杆上的白色缓解标志环带（第一道凸环）内。

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列检一班作业指导书作业程序、标准及示范接班工长中，接班时，列检工长应与交班工长( )，掌握工具、材料、设备状况，将信息( )给列检值班员。

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始发一列作业指导书中，全开试验：车钩处于( )时，持续稳定地转动钩提杆的手把，提起钩锁钩舌应达到全开位置。

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列检一班作业指导书作业程序、标准及示范接班工长中，检查检车灯外观( )，打开电源开关后灯光显示正常。

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微控试风装置端组长先关闭( )折角塞门，排除微控试风装置系统余风，再关闭试风装置( )折角塞门，将车辆端延长软管缓慢摘解后，加堵定位存放。

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防护距离不足时，应使用连接语音记录功能的通讯设备通知车站将道岔锁闭在不能通往该线的位置，现场应在车列首尾车辆端部来车方向的左侧车体上设置停车信号（昼间红旗，夜间频闪红灯）进行安全防护，车列中部不得( )停车信号。

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扣修厂、段修到、过期的铁路货车，须通过扣车信息系统申请铁路货车检修车调度命令。

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DAB型集成制动装置：制动位,外套筒上的黄色行程指示器尾端应在伸缩杆上的红色（第一道凸环）、绿色（第二道凸环）行程标志环带内。

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邯郸一中笔试试题题库

根据《发现处理铁路货车故障记录簿》，信息系统还应分类汇总出铁路货车运用大件修、小件修、定检到（过）期车、( )等相关记录簿。

A、制动故障关门车

B、车轮踏面损伤车

C、临时整修

D、出境铁路货车故障

答案：ABCD

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A. 临时突发

B. 突发临时

C. 突发

D. 临时

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列检一班作业指导书作业程序、标准及示范接班列检值班员中，将扣车计划标准( )通知作业小组。

A. 准时

B. 准确

C. 按标准

D. 及时

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DAB型集成制动装置缓解位,黄色行程指示器尾端应在伸缩杆上的白色缓解标志环带（第一道凸环）内。

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列检一班作业指导书作业程序、标准及示范接班工长中，接班时，列检工长应与交班工长( )，掌握工具、材料、设备状况，将信息( )给列检值班员。

A. 空重车阀

B. 交接

C. 反馈

D. 橡胶垫

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始发一列作业指导书中，全开试验：车钩处于( )时，持续稳定地转动钩提杆的手把，提起钩锁钩舌应达到全开位置。

A. 开锁位置

B. 全开位置

C. 闭锁位置

D. 自由位置

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列检一班作业指导书作业程序、标准及示范接班工长中，检查检车灯外观( )，打开电源开关后灯光显示正常。

A. 无破损

B. 无异状

C. 无异常

D. 正常

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微控试风装置端组长先关闭( )折角塞门，排除微控试风装置系统余风，再关闭试风装置( )折角塞门，将车辆端延长软管缓慢摘解后，加堵定位存放。

A. 端部车辆

B. 尾部车辆

C. 执行机构

D. 试风机构

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A. 插设

B. 设置

C. 安装

D. 插撤

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扣修厂、段修到、过期的铁路货车，须通过扣车信息系统申请铁路货车检修车调度命令。

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DAB型集成制动装置：制动位,外套筒上的黄色行程指示器尾端应在伸缩杆上的红色（第一道凸环）、绿色（第二道凸环）行程标志环带内。

解析：DAB型集成制动装置：制动位,外套筒上的黄色行程指示器尾端应在伸缩杆上的红色（第三道凸环）、绿色（第二道凸环）行程标志环带内。

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