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列检作业场“一班、一列、一辆”人工检查标准：检查界限容易混淆处所界限划分规定中转向架( )以( )划分。

A、内外侧

B、左右侧

C、轮缘顶点

D、车轮顶点

答案：AC

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更换补装闸瓦作业指导书，更换补装闸瓦由检车员自检自修，同段检车员对维修质量进行检查确认。

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列检一班作业指导书作业程序、标准及示范交班总结中，对发生漏检漏修、( )问题的班组，由工长负责组织对问题进行分析。

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DAB型集成制动装置缓解位,黄色行程指示器尾端应在伸缩杆上的白色缓解标志环带（第一道凸环）内。

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铁路局集团公司利用HMIS运用子系统实现铁路局集团公司、车辆段、货车运用作业场间列车技术质量监控的评价。

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始发列车检查范围和质量标准:轴箱橡胶垫无错位，轴箱橡胶垫中间橡胶与上、下层板无错位；轴箱橡胶弹簧、轴箱纵向弹性垫无错位；轴承挡键无丢失，螺母无松动。

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始发列车检查范围和质量标准：轴箱、摇枕及减振弹簧无折断、窜出、( )。

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货车运用作业场了解掌握摘车临修车辆修竣等情况。

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安全带应不定期检验。

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检车员扣车后，应将有关信息记录在( )中，并用对讲机等通信手段及时通知列检值班员。

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动态检查作业应按照“( )、先开优先”的原则安排检查顺序。

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列检作业场“一班、一列、一辆”人工检查标准：检查界限容易混淆处所界限划分规定中转向架( )以( )划分。

A、内外侧

B、左右侧

C、轮缘顶点

D、车轮顶点

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更换补装闸瓦作业指导书，更换补装闸瓦由检车员自检自修，同段检车员对维修质量进行检查确认。

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列检一班作业指导书作业程序、标准及示范交班总结中，对发生漏检漏修、( )问题的班组，由工长负责组织对问题进行分析。

A. 质量

B. 突发

C. 重点

D. 两违

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DAB型集成制动装置缓解位,黄色行程指示器尾端应在伸缩杆上的白色缓解标志环带（第一道凸环）内。

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铁路局集团公司利用HMIS运用子系统实现铁路局集团公司、车辆段、货车运用作业场间列车技术质量监控的评价。

解析：铁路局集团公司利用HMIS运用子系统实现铁路局集团公司、车辆段间列车技术质量监控的评价。

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始发列车检查范围和质量标准:轴箱橡胶垫无错位，轴箱橡胶垫中间橡胶与上、下层板无错位；轴箱橡胶弹簧、轴箱纵向弹性垫无错位；轴承挡键无丢失，螺母无松动。

解析：始发列车检查范围和质量标准:轴箱橡胶垫无错位，轴箱橡胶垫中间橡胶与上、下层板无错位；轴箱橡胶弹簧、轴箱纵向弹性垫无错位；轴承挡键无丢失，螺母无松动、丢失。

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始发列车检查范围和质量标准：轴箱、摇枕及减振弹簧无折断、窜出、( )。

A. 裂损

B. 折断

C. 破损

D. 丢失

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货车运用作业场了解掌握摘车临修车辆修竣等情况。

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安全带应不定期检验。

解析：安全带应定期检验。

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检车员扣车后，应将有关信息记录在( )中，并用对讲机等通信手段及时通知列检值班员。

A. 《列车技术检查记录簿》

B. 《运用作业场检修车统计簿》

C. 《发现处理铁路货车故障记录簿》

D. 《检车员工作记录手册》

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动态检查作业应按照“( )、先开优先”的原则安排检查顺序。

A. 中转优先

B. 直通优先

C. 无调优先

D. 到达优先

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