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作业指导书G70K人工检查一辆作业内容中车轮人力制动机及车钩质量标准：钩提杆座无裂损，螺母无丢失；钩提杆无( )，钩提杆链松余量符合规定。

A、裂损

B、折断

C、脱落

D、丢失

答案：BD

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接轨站设有列检作业场的可不设置技术交接作业场，由列检作业场承担技术交接作业场的有关工作。

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对到达列车中踏面损伤( )或( )预警铁路货车，须立即扣车。

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人机分工TFDS动态检查范围和质量标准：空重车自动调整装置限压阀、调整阀无丢失，横跨梁无折断，螺母及开口销无丢失；制动软管、远心集尘器及组合式集尘器、缓解阀无丢失，制动软管( )，制动软管吊链无丢失、挂钩与制动软管无脱出，制动软管堵及吊链无丢失；

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标记载重260t及以上的落下孔车、标记载重300t及以上的凹底平车、钳夹车等铁路长大货物车：车辆乘务人员须是铁路总公司所属企业的车辆检修、运用从业人员，须具备专列运输途中( )、( )、电气设备维护、( )及故障处理等能力。

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货车运用作业场接到本站区以外发生铁路交通事故、行车设备故障及临时故障的铁路货车需要进行沿途故障处理时，由检车员前往检查确认，经检查不需要修理的或经处理可以继续运行的铁路货车，填发( )交车站。

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对有运到时限要求的铁路货车，在确保安全的情况下可以运行到货物到达站，在无法保证安全的情况下应积极采取措施( )、( )。

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作业指导书C70H型敞车人工检查一辆作业内容中各梁拉杆及缸阀检查顺序：侧梁→( )→地板→主管、卡子→制动缸前杠杆吊架→制动缸前杠杆→控制杆拉铆销及套→闸调器→闸调器前拉杆拉铆销及套。

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在起重过程中，被顶起的重物尚未垫妥架稳前，( )不得离开岗位。

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车辆轮对尺寸检测作业指导书，在使用第四种检查器测量车轮踏面圆周磨耗深度时，踏面圆周磨耗深度的计算方法为：在车轮踏面擦伤及局部凹下同一直径线上无损伤处测量车轮踏面圆周磨耗深度值，用车轮踏面擦伤及局部凹下深度值加上无损伤处车轮踏面圆周磨耗深度值，即为车轮踏面擦伤及局部凹下深度值。

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列检一班作业指导书作业程序、标准及示范班前准备中，班前准备中应按规定穿戴( )、( )、( )、( )。

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作业指导书G70K人工检查一辆作业内容中车轮人力制动机及车钩质量标准：钩提杆座无裂损，螺母无丢失；钩提杆无( )，钩提杆链松余量符合规定。

A、裂损

B、折断

C、脱落

D、丢失

答案：BD

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接轨站设有列检作业场的可不设置技术交接作业场，由列检作业场承担技术交接作业场的有关工作。

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对到达列车中踏面损伤( )或( )预警铁路货车，须立即扣车。

A. 一级预警

B. 运行品质

C. 联网预警

D. 综合预警

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A. 无破损

B. 连接状态良好

C. 技术状态良好

D. 技术条件

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A. 液压

B. 机械

C. 车辆技术检查

D. 车辆制动机试验

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A. 《车辆检修通知单》

B. 《检修车回送单》

C. 《检修车辆竣工验收移交记录》

D. 《车辆破损技术记录》

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对有运到时限要求的铁路货车，在确保安全的情况下可以运行到货物到达站，在无法保证安全的情况下应积极采取措施( )、( )。

A. 消除故障

B. 进行处理

C. 保证安全

D. 减少停时

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A. 端梁

B. 横梁

C. 中梁

D. 纵向梁

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在起重过程中，被顶起的重物尚未垫妥架稳前，( )不得离开岗位。

A. 作业人员

B. 工作人员

C. 操纵人员

D. 防护人员

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解析：在车轮踏面擦伤及局部凹下同一直径线上无损伤处测量车轮踏面圆周磨耗深度值，用车轮踏面擦伤及局部凹下深度值减去无损伤处车轮踏面圆周磨耗深度值，即为车轮踏面擦伤及局部凹下深度值。

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列检一班作业指导书作业程序、标准及示范班前准备中，班前准备中应按规定穿戴( )、( )、( )、( )。

A. 工作服

B. 工作帽

C. 手套

D. 劳保鞋

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