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车辆轮对尺寸检测作业指导书,测量车轮踏面圆周磨耗深度时,向下推动LLJ-4B型车轮第四种检查器的( ),使之与轮缘顶部接触,在踏面磨耗测尺游标上读出车轮踏面圆周磨耗( )。

A、 定位测头

B、 踏面磨耗测尺

C、 磨耗值

D、 深度值

答案:BD

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作业指导书C70H型敞车人工检查一辆作业内容中车轮各梁摇枕制动梁质量标准:上心盘铆钉无折断,下心盘螺栓无折断,( )无丢失,心盘无脱出;空重车自动调整装置传感阀无破损、丢失,横跨梁无折断、螺母及开口销无丢失
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P70型棚车始发列车一辆作业质量标准:侧柱无裂损;墙板、门板破损或腐蚀穿孔不超限;车门滑动轨道无折断,车门滑轮无脱出轨道,车门、车窗无脱落、丢失
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一班工作标准:班前准备-接班会-接班-列车作业-交班-完工分析-交班总结。
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始发、到达作业人工检查采取“两跨、一俯、两探”分面包转向架检查方法。其中两探:另一转向架内、外端探身检查。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e45e-c663-42ee-c0f6-b63fe774ea00.html
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始发人工检查一辆作业指导书G70K人工检查一辆作业内容铁路货车任何一侧旁承间隙须大于0,载重280t及以上长大货物车须大于2mm
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列车调度员接到TFDS拦停列车的信息后,立即安排列车就地停车。( )
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铁路总公司货车主管部门可根据行车设备故障情况直接组织调查或指定单位组织调查。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e45e-c662-6bf4-c0f6-b63fe774ea00.html
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在列车密集到发时间段内,当作业列车数量超过列检作业场的实际作业组数时,须按( )安排的顺序进行列检作业。
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橡胶密封圈、( )、( )组装时,螺栓应均匀紧固,不得发生漏泄
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e4d5-8306-e063-c0c3-3f86db6f6300.html
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按规定协助进行铁路货车( )、( )、新型配件运用考核的相关工作。
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车辆轮对尺寸检测作业指导书,测量车轮踏面圆周磨耗深度时,向下推动LLJ-4B型车轮第四种检查器的( ),使之与轮缘顶部接触,在踏面磨耗测尺游标上读出车轮踏面圆周磨耗( )。

A、 定位测头

B、 踏面磨耗测尺

C、 磨耗值

D、 深度值

答案:BD

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相关题目
作业指导书C70H型敞车人工检查一辆作业内容中车轮各梁摇枕制动梁质量标准:上心盘铆钉无折断,下心盘螺栓无折断,( )无丢失,心盘无脱出;空重车自动调整装置传感阀无破损、丢失,横跨梁无折断、螺母及开口销无丢失

A. 螺母

B. 螺栓

C. 铆钉

D. 开口销

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P70型棚车始发列车一辆作业质量标准:侧柱无裂损;墙板、门板破损或腐蚀穿孔不超限;车门滑动轨道无折断,车门滑轮无脱出轨道,车门、车窗无脱落、丢失
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一班工作标准:班前准备-接班会-接班-列车作业-交班-完工分析-交班总结。

解析:一班工作标准:班前准备-接班会-班前点名-接班-列车作业-交班-完工分析-交班总结。

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始发、到达作业人工检查采取“两跨、一俯、两探”分面包转向架检查方法。其中两探:另一转向架内、外端探身检查。
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始发人工检查一辆作业指导书G70K人工检查一辆作业内容铁路货车任何一侧旁承间隙须大于0,载重280t及以上长大货物车须大于2mm
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列车调度员接到TFDS拦停列车的信息后,立即安排列车就地停车。( )
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铁路总公司货车主管部门可根据行车设备故障情况直接组织调查或指定单位组织调查。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e45e-c662-6bf4-c0f6-b63fe774ea00.html
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在列车密集到发时间段内,当作业列车数量超过列检作业场的实际作业组数时,须按( )安排的顺序进行列检作业。

A. 主任

B. 工长

C. 车辆段

D. 车站

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e44e-53ab-763f-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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橡胶密封圈、( )、( )组装时,螺栓应均匀紧固,不得发生漏泄

A. .紧急阀

B. .接头体

C. .法兰体

D. .限压阀

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按规定协助进行铁路货车( )、( )、新型配件运用考核的相关工作。

A. 新车型

B. 设备

C. 新技术

D. 规章

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e4d5-8306-1234-c0c3-3f86db6f6300.html
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