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更换120型控制阀主阀、紧急阀作业指导书，检车员在作业中发现120型控制阀主阀、紧急阀故障时立即通知工长，通知内容包括：场次、( )、( )、编挂位置、车种车型车号、( )、( )及故障名称，

A、股道

B、车次

C、故障阀型

D、制动缸型号

答案：ABCD

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列检一班作业指导书作业程序、标准及示范接班工长中，组织班组作业人员( )参加点名会，将人员出勤情况记录在《列检、动态检查作业场班组交接班记录簿》中。

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超偏载预警根据超载吨数、( )、偏重吨数由重到轻顺序分为一级、二级。

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TFDS对( )、( )作业的列车，动态检车组长应将每列预报确认的故障信息复核后通知列检值班员。

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机具、材料及配件管理制度。明确工具、机具、量具管理台账、交接保管、操作使用、定期检测等管理要求，实行定置管理，按规定检修和维护保养，交接使用。

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作业指导书NX70A人工检查一辆作业内容中车体端部软管塞门及车钩质量标准：制动软管( )，制动软管连接状态良好，制动软管吊链无丢失、挂钩与制动软管无脱出。

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到达列车人机分工人工检查范围和质量标准：罐车卡带无折断，紧固螺母及锁紧螺母无松动，圆销及开口销无丢失；( )及( )无漏泄，( )及( )无丢失，罐体上部走板、防护栏无脱落、窜出；车门滑动轨道无折断，车门滑轮无脱出轨道；车门及车窗无脱落、丢失；

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中转作业人机分工人工检查采取“一跨、一俯、三探”分面检查方法,其中一俯：底架中部车下悬挂配件俯身顺车检查。

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动态检查方式的检查范围是铁路货车运行安全监控系统( )、可视的铁路货车配件。

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列车启动后重点观察( )、( )及( )等。

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作业指导书G70K人工检查一辆作业内容中作业定置：检查顺序为：由铁路货车的2位端经1位侧向1位端，再由1位端经( )侧向( )进行铁路货车技术检查，定义为“人工检查一辆车技术作业过程”。

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多选题

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更换120型控制阀主阀、紧急阀作业指导书，检车员在作业中发现120型控制阀主阀、紧急阀故障时立即通知工长，通知内容包括：场次、( )、( )、编挂位置、车种车型车号、( )、( )及故障名称，

A、股道

B、车次

C、故障阀型

D、制动缸型号

答案：ABCD

相关题目

A. 定时

B. 一起

C. 同时

D. 按时

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超偏载预警根据超载吨数、( )、偏重吨数由重到轻顺序分为一级、二级。

A. 外涨程度

B. 偏载尺寸

C. 超限高度

D. 超高尺寸

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TFDS对( )、( )作业的列车，动态检车组长应将每列预报确认的故障信息复核后通知列检值班员。

A. 直通

B. 到达

C. 中转

D. 始发

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解析：机具、材料及配件管理制度。明确工具、机具、量具管理台账、交接保管、操作使用、定期检测等管理要求，实行定置管理，按规定检定和维护保养，交接使用。

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A. 破损

B. 无破损

C. 丢失

D. 无丢失

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A. 罐体

B. 阀

C. 人孔盖

D. 安全阀

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中转作业人机分工人工检查采取“一跨、一俯、三探”分面检查方法,其中一俯：底架中部车下悬挂配件俯身顺车检查。

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动态检查方式的检查范围是铁路货车运行安全监控系统( )、可视的铁路货车配件。

A. 探测

B. 监测

C. 可探测

D. 可监测

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列车启动后重点观察( )、( )及( )等。

A. 折角塞门无关闭

B. 配件无脱落

C. 列车运行状态

D. 车钩连接状态

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A. 1位

B. 2位

C. 1位端

D. 2位端

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