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列车司机通用准入性应知清单题库

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列车司机通用准入性应知清单题库

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多选题

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司机在正线或车场与运营调度员/信号楼值班员确认动车条件过程中遇通讯不畅时，司机应（）

A、采用其他通讯方式与运营调度员/信号楼值班员取得联系并告知通讯方式

B、暂不动车等待通讯恢复

C、通讯恢复后在复诵运营调度员命令后或取得信号楼值班员允许后方可动车

D、视情况慢速前进

答案：AC

列车司机通用准入性应知清单题库

列车司机在正线出勤时，应提前（）[接车时间]到指定车站出乘点或通过电话方式向乘务组长出勤。

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全自动车钩解钩方式只能前往解钩拉手处操作

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列车司机发现列车异常或疑似列车事故现象应（），核实确认列车事故情况，并报 OCC；在现场抢修总负责人同意前不得擅自动车。

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若火灾爆炸事发源位于列车头端，应向列车（）及具备条件的旁通道、区间风井等疏散；若事发源位于列车中部或尾端，应向列车（）及具备条件的旁通道、区间风井等疏散；若事发源位置不明，疏散方向宜按事件发生于列车（）执行

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配线是指为空载列车进行折返、停放、检查、转线及出入段作业所运行的线路

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当列车司机收到调度通知前方进路因运营调整取消、变更进路时，不得动车。

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连挂车运行过程中，运营调度员或车站值班员应指定专人进行监控，确保运行前方（）空闲。

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试车线预告标至试车线终端的列车停车位置标距离为 200m 处设"( )"

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继电器可以控制列车电路通断，发生故障可能会导致列车无法动车

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清客作业时，救援车司机应在列车清客时同步完成（）的确认。

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多选题

)

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列车司机通用准入性应知清单题库

司机在正线或车场与运营调度员/信号楼值班员确认动车条件过程中遇通讯不畅时，司机应（）

A、采用其他通讯方式与运营调度员/信号楼值班员取得联系并告知通讯方式

B、暂不动车等待通讯恢复

C、通讯恢复后在复诵运营调度员命令后或取得信号楼值班员允许后方可动车

D、视情况慢速前进

答案：AC

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列车司机在正线出勤时，应提前（）[接车时间]到指定车站出乘点或通过电话方式向乘务组长出勤。

A. 15min

B. 20min

C. 35min

D. 30min

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全自动车钩解钩方式只能前往解钩拉手处操作

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列车司机发现列车异常或疑似列车事故现象应（），核实确认列车事故情况，并报 OCC；在现场抢修总负责人同意前不得擅自动车。

A. 立即停车

B. 慢速通过

C. 正常速度通过

D. 退行至发车站

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A. 尾端侧车站；头端侧车站；尾端

B. 头端侧车站；尾端侧车站；头端

C. 尾端侧车站；尾端侧车站；头端

D. 头端侧车站；头端侧车站；尾端

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配线是指为空载列车进行折返、停放、检查、转线及出入段作业所运行的线路

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当列车司机收到调度通知前方进路因运营调整取消、变更进路时，不得动车。

点击查看答案

连挂车运行过程中，运营调度员或车站值班员应指定专人进行监控，确保运行前方（）空闲。

A. 二站一区间

B. 一站一区间

C. 二站二区间

D. 三站二区间

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试车线预告标至试车线终端的列车停车位置标距离为 200m 处设"( )"

A. 预告标一

B. 预告标二

C. 预告标三

D. 预告标四

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继电器可以控制列车电路通断，发生故障可能会导致列车无法动车

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清客作业时，救援车司机应在列车清客时同步完成（）的确认。

A. 车钩外观

B. 车钩对中位置

C. 车体外侧

D. 受电弓

E. 轮对

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