A、 自动调节车厢内的客流密度
B、 保证车厢间的空气流动和温度调节
C、 突发情况下的乘客疏散及抑制暴力犯罪
D、 列车电路传输
答案：D
A、 自动调节车厢内的客流密度
B、 保证车厢间的空气流动和温度调节
C、 突发情况下的乘客疏散及抑制暴力犯罪
D、 列车电路传输
答案：D
A. 5min
B. 10min
C. 15min
D. 30min
A. 自动增加空气制动
B. 减少列车速度
C. 延长制动时间
D. 发出警报
A. 15
B. 20
C. 45
D. 60
A. 全自动
B. 半自动
C. 半永久
D. 永久
A. 1人/㎡
B. 3人/㎡
C. 6人/㎡
D. 9人/㎡
A. 旁路总风压力过低监控，使列车不会因总风低压施加紧急制动
B. 同时旁路列车所有气制动缓解监控和所有停放制动缓解监控，列车牵引许可条件中的所有摩擦制动缓解条件建立
C. 旁路除紧急停车按扭、ATP 的紧急制动防护以外的所有引起紧急制动的条件、快速制动施加条件和牵引禁止条件。
D. 切除 ATC 控制列车功能，列车运行以无 ATP 防护的全手动操作方式运行。
A. 反光标志
B. 绝缘性能
C. 防切割功能
D. 防穿刺功能
A. 5
B. 20
C. 45
D. 60
A. 乘客们，由于列车故障，本次列车将退出运营，请乘客们尽快下车，给您带来的不便，敬请谅解
B. 乘客们，本次列车因故将稍作停留请您耐心等待，给您带来的不便，敬请谅解
C. 乘客们，现发生紧急情况，请乘客们听从工作人员指挥，有序撤离，给您带来的不便，敬请谅解
D. 乘客们，因列车故障，本次列车预计将晚点 5-10 分钟，我们正在积极处理，给您带来的不便，敬请谅解。
