电动列车的闸瓦制动属于（ ）方式

A. 向运营调度申请下轨行区

B. 在交接班完毕向运营调度报备

C. 加强对轨行区线路瞭望

D. 走行线路应在安全区域内

E. 尽快进入轨行区前往站台下班

A. 检测列车是否占用轨道区

B. 通过轨道电路向列车传递实时信息

C. 判断是否有异物侵限

D. 判断是否有人车冲突

A. 拍照留证

B. 自行擦除

C. 上传网络

D. 无需处置

A. 接触网

B. 轨道电路

C. 信标

D. 供电轨

A. 有受电弓的动车（MP）

B. 无受电弓的动车（M）

C. 有驾驶室的拖车（TC）

D. 有蓄电池的动车（TC）

A. 信号机显示

B. 人工手信号

C. 车载速度码

D. 主观经验

A. 自动增加空气制动

B. 减少列车速度

C. 延长制动时间

D. 发出警报

A. 全常用制动

B. 快速制动

C. 紧急制动

D. 50%制动

A. 10

B. 20

C. 45

D. 60