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列车司机通用准入性应知清单题库

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列车司机通用准入性应知清单题库

题目内容

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当电动列车实施常用制动时，如果电制动不足以满足制动需求，系统会如何补充

A、自动增加空气制动

B、减少列车速度

C、延长制动时间

D、发出警报

答案：A

列车司机通用准入性应知清单题库

扣车是指根据运营需要，采用技术手段把列车扣停的作业。

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救援车司机应在列车清客时同步完成（过渡）车钩外观及对中位置的确认，连挂作业在弯道岔区线路或需切断气路、电气连接时，救援车司机应下车做好（过渡）车钩位置或相关阀门的确认及调整工作

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司机发现非站台开门侧车门错误开启后，如车门故障无法关闭时，司机应至现场采取措施关闭车门。

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道岔区段非正常停车是指列车发生冒进道岔防护信号机或由于道岔失表造成列车在岔区迫停

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当大风天气影响行车安全时，风力达 9 级及以上时应（）。

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列车实施救援连挂及运行时，瞭望端司机是列车救援连挂、运行作业的现场负责人，主要负责内容有（）

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列车交路分为（）3种

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多个视觉信号显示不一致时，以速度要求最高的信号显示行车

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书面命令号应由（）至 100 顺序循环使用，循环期间内应不漏号、跳号和重号

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运营公司根据所辖线路实际情况将应急包/箱固定放置在列车客室中部。

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列车司机通用准入性应知清单题库

当电动列车实施常用制动时，如果电制动不足以满足制动需求，系统会如何补充

A、自动增加空气制动

B、减少列车速度

C、延长制动时间

D、发出警报

答案：A

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扣车是指根据运营需要，采用技术手段把列车扣停的作业。

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救援车司机应在列车清客时同步完成（过渡）车钩外观及对中位置的确认，连挂作业在弯道岔区线路或需切断气路、电气连接时，救援车司机应下车做好（过渡）车钩位置或相关阀门的确认及调整工作

点击查看答案

司机发现非站台开门侧车门错误开启后，如车门故障无法关闭时，司机应至现场采取措施关闭车门。

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道岔区段非正常停车是指列车发生冒进道岔防护信号机或由于道岔失表造成列车在岔区迫停

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当大风天气影响行车安全时，风力达 9 级及以上时应（）。

A. 限速60 km/h

B. 限速25 km/h

C. 限速5km/h

D. 停运

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列车实施救援连挂及运行时，瞭望端司机是列车救援连挂、运行作业的现场负责人，主要负责内容有（）

A. 调度命令接收以及行车凭证交接

B. 连挂运行时的线路瞭望、进路、信号确认

C. 指挥救援车司机进行连挂作业以及列车驾驶

D. 驾驶列车前进

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列车交路分为（）3种

A. 长交路

B. 短交路

C. 长短交路

D. 中交路

点击查看答案

多个视觉信号显示不一致时，以速度要求最高的信号显示行车

点击查看答案

书面命令号应由（）至 100 顺序循环使用，循环期间内应不漏号、跳号和重号

A. 2

B. 3

C. 1

D. 0

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运营公司根据所辖线路实际情况将应急包/箱固定放置在列车客室中部。

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