场界标用于指示车场和出入场线分界点及共址基地内车场和车场分界点。

A. 进站时如发现车站无行车人员显示停车手信号则应立即停车并报告运营调度员，后按运营调度员指令运行

B. 司机在驾驶过程中严格按照速度规定驾驶，注意线路状况，并做好瞭望工作

C. 司机在驾驶过程中遇异常情况及时采取制动措施，停车确认情况后向运营调度员汇报

D. 司机在接到路票后应对路票进行确认，准确无误后按规定行车

E. 列车司机在车站发车前发现错误路票时，严禁动车，并报告运营调度员，后按运营调度员指令运行

A. 直接控制列车牵引和制动系统

B. 实时收集和处理列车运行数据

C. 手动操作道岔和信号机

D. 监控列车内部乘客情况

A. 信号机显示允许通过时，道岔自动转换到指定位置

B. 道岔位置正确并锁闭后，信号机才能显示允许通过的信号。

C. 信号机控制道岔的转换，但不影响进路的选择

D. 道岔和信号机各自独立工作，互不干扰

A. 旁路总风压力过低监控，使列车不会因总风低压施加紧急制动

B. 同时旁路列车所有气制动缓解监控和所有停放制动缓解监控，列车牵引许可条件中的所有摩擦制动缓解条件建立

C. 旁路除紧急停车按扭、ATP 的紧急制动防护以外的所有引起紧急制动的条件、快速制动施加条件和牵引禁止条件。

D. 切除 ATC 控制列车功能，列车运行以无 ATP 防护的全手动操作方式运行。

A. 自动闭塞

B. 半自动闭塞

C. 移动闭塞

D. 人工闭塞

A. 1

B. 3

C. 6

D. 12